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철도 위주로 수송시장을 재편하여 금년부터 시행되는 사업부제가 조기에 정착될 수 있도록 제도와 조직, 훈련 및 마케팅 체계를 새롭게 구축해야 한다.
고속철도사업본부가 진취적이고 다이나믹한 조직문화를 형성할 수 있도록 정책개발 용
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고속철도 개통으로 위축.
고속철도는 화물 수송을 하지 않기 때문에 고속도로에 비해 물류와 지방 개발효과가 상대적으로 떨어지는 약점
수도권 집중을 가속시킬 우려
앞으로의 전망
고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전
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고속철도의 개통이 지역발전의 위험이자 기회요인이라는 뜻이다.
지금까지 고속철도의 개통이 주는 교통체계, 국토공간 및 사회 문화의 변화를 기존문헌의 고찰을 통해 전말하고, 그에 따른 지방 도시의 주요과제로서 역세권의 개발, 교통체
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고속철도와 비교해서 저렴한 기존의 새마을호와 무궁화호의 노선 감소로 서민들에게 부담이 될 수 있다.
④고속철도구간만 발전
과거 경부고속도로의 사례처럼 고속철도 통과지역만 발전하여 타지방과 경제적 격차가 일어날수도 있다.
⑤
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시간을 요하지만 최장 3년을 목표로 조속히 사업에 착수해야 한다. 개통을 전후한 3주 사이에 고속열차나 고속철도시설과 관련하여 5명이 죽고 2명이 부상당했다. 자살자들이 포함되어 있다고 하지만 인명사고가 너무 많이 발생하여 기관사에
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고속철도의 도입은 경제적인 측면뿐만 아니라 사회/문화적, 산업적 측면에서 있어서도 막대한 효과를 끼칠 것이다.
그러나 9개월 동안의 운영 결과 연계 교통 부족, 터널 통과시 소음 및 역방향 의자 등의 많은 운영상의 문제점이 발견되었다
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철도기술안전과, 철도기관사 되기 쉬워진다, 한국개발연구원 경제정보센터, 2010
2. 김충수 외 2명, 철도기관사의 경험효과에 관한 연구, 한국철도학회, 1999
3. 송성태 외 1명, 철도기관사의 내적통제위치와 직무스트레스의 상호작용에 관한 연
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고속철도 사업이 수도권에 미치는 영향』, 경기개발연구원, 2003.
이헌환(서원대 법학과 교수), 「행정도시특별법 위헌 소지 없다」, 국정브리핑, 2004.
임지봉 건대 교수(헌법학), 「관습헌법, 안일한 도피」, 한겨레신문, 2004.10.23.
정재황, 「관
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고속철도를 중심으로 /김영규,최영준 : 2003 학술 연구 발표 논문집, 200301
관광산업이 지역개발에 미치는 영향에 관한 연구 : 제주지역 산업관련모형의 개발과 투자방안을 중심으로/ 鄭晙茂학위논문(박사): 도시공학서울: 서울大 大學院, 199402
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개발목적
-제4차 국토종합계획의 국토공간 균형개발 및 광역아산만권 개발계획 실현
-경부고속철도 역세권을 중심으로 수도권 인구 및 기능분산 수용을 위한 거점도시 조성
-수도권 인구, 기능 분산 수용
□ 수용인구 : 8,638세대 /26,778명
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