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고속열차나 고속철도시설과 관련하여 5명이 죽고 2명이 부상당했다. 자살자들이 포함되어 있다고 하지만 인명사고가 너무 많이 발생하여 기관사에게 정신적 부담감을 안겨주고 정시운행이 지장을 받고 있다.
- 보조전원장치 고장 등 잦은 고
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철도청 공사화에 대한 더욱 긍정적인 논의가 이어지고, 보다 합리적이고 현명한 선택이 이루어져야 좀 더 성숙한 공사화가 달성될 수 있을 것이다. 그리하여 궁극적으로 국민들에게 보다 양질의 철도 서비스, 국민들에게 사랑 받고, 행복을
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고속차량 소음/진동관련 주요 연구 동향은 다음과 같다.
현재 국내에서 2004년 4월 상업 운행되고 있는 KTX 차량의 소음진동 문제 관련 동절기 KTX 차량 후미진동발생원인 규명 및 해결책제시 관련 연구를 한국철도연구원에서 ’01년 - ’03년 까
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문제점과 해결방안
- 문제점
- 향후 개선방안
조사방법
3. 결론
<참고 문헌> 1. 서론
2. 본론
항공 관광 수요가 늘어날 것이다
기존 항공사보다 저가 항공사를 선호할 것이다.
저가항공사의 출현으로 국내 관광 수요가 늘어날 것이
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고속철도 개통은 많은 문제점들이 나타나고 있었다. 시행 전 고속철도 개통 목적과는 달리 많은 것들이 빗나가고 있다는 생각이 든다. 위에서 살펴본 문제점을 해결하기 위해서 우리 조에서는 나름대로의 해결책을 제시해 보았다. 우리 조는
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고속전철등과 같은 국책사업의 집행실패 영향요인을 연관시켜 살펴보았다.
먼저 언급했던 정부실패는 그 범위가 매우 넓으며 그 원인도 다양하다. 그러나 여기서는 정부가 공익을 추구하는 이타적인 하나의 유기체라는 관점보다는 정부도
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문제점과 활성화 전략”(제5권 제2호, 2005.12)111-127 (17 pages)
8. 양용석, “국내 저가항공 산업의 선진화를 위한 정책적 제언”(항공진흥 2011년 제1호 / 통권56호, 2011.9), 13 page
9.홍석진외3명, “대구국제공항 활성화 방안에 관한 연구(Study of Revitaliz
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문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
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문제점과 그 대안: 중앙부처의 지방도대도시 분산”, 대한지리학회『신행정수도건설과 지역균형발전에 관한 심포지엄』발표논문, 2005.2.11 프레스센터 20층 국제회의장
행정수도 이전의 파급효과에 관한 세미나 발제 논문, 국토연구원.
노무
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문제점 및 활성화 방안.
사회간접자본시설 투자를 활성화하여 국가 경제 산업 분야의 경쟁력을 높이기 위해 시작한 정부의 민간투자사업이 기대수준의 성과를 거두지 못하고 있다. 이에 대한 원인은 사업의 규모의 대형화, 자금조달, 유인체
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
코레일은 KTX 노선 확장으로 교통 체계를 획기적으로 변화시켰고 각 지역 간 접근성을 향상시켜 대한민국의 교통 문화를 초고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한
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고속철도가 세계 몇 번재인가?
8. KTX가 무슨 약자인지 말해라.
9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라.
10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가?
11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라.
12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가?
13. 우리기관의 미
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고속철도가 있습니다. 저는 경력을 쌓아 10년 안에 KTX 기관사가 되는 것입니다.
마지막으로 무사고 30년으로 최고철도인 부분에 이름을 남기고 싶습니다. 기관사의 가장 중요한 것은 절대 안전 입니다. 안전에 대해 철두철미한 모습으로 무사
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1 철도 및 방산관련 기술에 기여할 수 있는 부분,본인의 역량은2 생산공정 관련하여 경험하신거에 대해 말씀해주세요
3 일반철도와 고속철도의 차이, 레이더산업 핵심은?
4 현대로템 첨단소재이 가지고있는 인재상이나 가치에 어떤점이
본
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고속철도 G7의 개발을 통한 고속철도의 기술 독립을 이룩하는 등 지금까지 발전에 안주하지 않고 지속 성장 발전하는 세계 초우량 기업의 비전을 보게 되었습니다. 따라서 저의 미래를 로템과 함께 하겠다는 결심을 하게 되었으며 희망근무
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