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개발연구소 이광권
항공사 선택행동과 경영성과의 결정요인에 관한 연구
(우리 나라의 국제선승객을 중심으로) 세종대학교 1997년2월 김경숙
국내 항공운송 산업의 서비스 마케팅에 관한 연구
(국내 정기항공사를 중심으로) 경상대학교 1995년8
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도시의 거리
3. 원림의 남북 차이
남북 원림 건축의 비교
4. 사원의 남북 차이
가. 남방의 사찰과 도관
나. 북방의 석굴사
제 8장 상방과 문화 집단
1. 진상과 진상 문화
가. 상방 문화
나. 진상의 배경
다. 진상의 발전
다. 진상 문
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개발한다면 유비쿼터스 도시를 세계 정상급의 도시로 만들 수 있을 것이라 생각한다. 지금은 많은 어려움들이 있겠지만 차근차근히 진행해 나간다면 어느 순간 우리나라 수준이 정상급에 이르러 있을 거라고 본다. 그렇다고 맹목적인 유비쿼
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개발 방식 및 주체에 있어서도 대기업 일변도의 개발방식에서 탈피하여 지역기업의 컨소시엄, 제3 섹터, 주민참여 등에 의한 다양한 개발방식의 도입이 고려되어야 한다.
관광개발의 모체는 그 지역주민과 그 지역만의 전통이다. 따라서 경주
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개발·보급
3. 디지털 교과서의 개발 및 보급
4. 교수-학습 매체 확보 및 활용률 제고 및 자율성 부여
5. 직업교육 미디어센터의 운영 및 자료 개발
6. 교수-학습 매체의 확보를 위한 차등적 재정 지원
7. 초고속정보통신망을 활용한 사이버 교
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철도망과 도로망 등의 타 교통수단과의 효율적인 연계를 고려해서 계획되고 배치하도록 해야 할 것이다. 현재 정부는 부산 및 광양항을 대형 컨테이너전문 중추항만으로 집중개발하기 위한 계획을 추진하고 있으며, 그 외 가덕도 등의 신항
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도시이다. ‘부산 재난 안전 대책 본부’ 에서는 기상관측과 그에 대한 철저한 사고 예방 및 조치의 역할을 담당하고 있다. 이 기관은 G20 기간 동안에도 재난에 의한 인명경제적 피해 및 사고가 일어나지 않도록 안전을 보장할 것이다.
‘부산
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연계성을 강화하기 위하여 각종 운송수단의 원활한 운영을 통한 교통시설 애로부문의 해결과 역내국가의 자유로운 이용이 가능하도록 역내 정부차원의 쌍무적 혹은 다자간 협상이 필요하다. 이를 위해서는 동북아지역의 대도시정부간의 협
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다양한 홍보 활동 및 브랜드 제휴 전략
3) 체인화 도입을 통한 전문 경영화
4) 건축양식의 효율적인 차별화 및 최소비용 건축의 활성화
5) 중저가호텔 개발방식의 개선을 통한 경쟁력 제고
6) 일반숙박시설을 중저가호텔로 전환
참고자료
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한편, 남북기본합의서의 적극적 이행을 위하여 필요한 국내법 규정의 제정을 위하여 상호 필요한 노력을 경주해 나가야 할 것이다. Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 국가보안법의 대체
Ⅲ. 남북교류협력에관한법률의 개편
Ⅳ. 맺음말
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