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철도계정·공항계정·광역교통시설계정·항만계정 등 주로 교통시설의 Hardware 위주로 예산이 배정되도록 되어있다. 교통안전 및 시설물 안전계정을 추가하여 교통안전시설 확충/정비, 사고다발지점 개선사업, 교통안전 연구/개발, 교통사상자
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철도, 버스 등에 게재하는 광고.
(2) 옥외광고 : 모든 옥외 광고물로서, 고속 도로변의 간판이나, 도시건물의 간판.
(3) 기타옥외 광고 : 여기에는 주로 상점 건물 외에 있는 광고물로서, 상점자체의 광고용으로 사용되며, 전기료 또는 그밖에 비
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개발할 수 있었다.
한편 차량기술 외에 설계·시공기술에서도 획기적 발전이 있었는데, 프랑스 등으로부터 이전받은 기술을 토대로 소재·자동차·IT·항공우주 등의 미래산업 분야에도 활용할 수 있으며, 특히 고속철도에 사용되는 컴퓨터 자
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고속철도의 개발이 가능해짐
<열차 변화 예측도>
차세대고속열차의모습을 아래 그림에 정리하였다. 아울러, 차세대 고속열차 운영편성에 대한 개발사양을 일본에서 개발한 시험열차(FASTECH-360) 및 국내 고속열 차(KTX-II)와 비교하면 아래와
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개발연구원(1995), 고속철도와 지역 균형개발에 관한 연구
4. 대전발전연구원(2001), 경부고속철도 개통이 대전에 미치는 영향 및 대응방안
5. 이호웅, 철도산업발전 및 구조개혁관련입법 공청회자료
6. 홍갑선(1996), 철도산업론
7. 한국철도시설공
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고속철도 추진 과정, 중앙일보, 2001
정동진 : 고속철도의 향후 발전방향, 1995
철도청 공보담당관실 : 한국철도 100년사 자료집, 1995
한국개발연구원 : 경부고속철도 건설사업의 국민경제적 효과연구, 1992
한국철도시설공단 : 꿈의 실현, 고속철도
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고속철도 개통에 따른 지역산업의 영향분석」,
대구 경북 개발연구원, 2004.
안영은,「정부와 시민사회 간 갈등에 관한 연구: 천성산 터널 사업 사례를
중심으로」, 고려대 대학원, 2005.
이동준, 「도로뇽, 자연의 권리와 환경권」, 부산법조
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개발’. 한국철도기술원
황광열. 2011. ‘성과제와 과잉징계로 철도안전 보장못한다. - 후쿠치야마 탈선사고와 철도 공사’. 철도노동자 612호 Ⅰ 문제제기
Ⅱ 한국형 이중적 위험사회
Ⅲ 해외 고속열차사고 사례
Ⅳ 국내 KTX 문제 분
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고속철도
1. 한국형 고속철도 기술개발의 시작
2. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X
3. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X는 KTX(TGV)의 복제품 여부
4. 핵심부품
① 모터(전동기)
② 추진제어장치
③ 차체
④ 대차
⑤ 계기
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광주(광주광역시)의 연혁과 지역여건, 광주(광주광역시)의 고속철도와 축제, 광주(광주광역시)의 비엔날레와 주5일근무제도, 광주(광주광역시)의 사회복지와 노동계급형성, 광주(광주광역시)의 산업구조와 지역개발 분석
Ⅰ. 광주(광주광역시
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