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고속철도
1. 한국형 고속철도 기술개발의 시작
2. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X
3. 한국형 고속전철 시제차량 HSR-350X는 KTX(TGV)의 복제품 여부
4. 핵심부품
① 모터(전동기)
② 추진제어장치
③ 차체
④ 대차
⑤ 계기
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제어장치(OBCS) 국산화 개발’. 한국철도기술원
황광열. 2011. ‘성과제와 과잉징계로 철도안전 보장못한다. - 후쿠치야마 탈선사고와 철도 공사’. 철도노동자 612호 Ⅰ 문제제기
Ⅱ 한국형 이중적 위험사회
Ⅲ 해외 고속열차사고 사례
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고속 전철의 제동시스템과 제동제어 알고리즘”, 건국대학교 대학원 석사논문, 1999. 2
〔13〕김재영, A Study on ATO Pattern for Minimizing Energy Consumption under Urban Rail System, 철도전문대학원, 2003
〔14〕철도기술연구원, “종합제어장치 연구개발 보고
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추진.
=>환승으로 인한 고객의 이탈을 방지하기 위해 기존 철도와의 연계를 통한 철도네트워크 구축
=>고속철도의 실내 디자인 개선
(12) 우리 나라 고속철의 홍보 사례
<<우리 나라 고속철의 홍보 사례 1>>
-KTX 특송 서비스-
KTX 특
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자기 베어링의 원리 및 제어
3.1.3 자기 베어링의 특징 .
3.2 자기부상열차
3.2.1 자기부상열차의 부상방식에 따른 분류
3.2.2 자기부상열차의 부상방식별 원리
3.2.3 자기부상열차의 추진방식
4. 결 론
참고문헌
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고속철도 기술은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫째는 세계 여러 나라에서 운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반발력을 사용하여 차량을 부상시켜 추진시키는 방식인
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고속도로, 경부고속철도 천성산 구간을 들 수 있다.
물론 1980년 이전까지 국책사업은 비교적 원활하게 추진되었다. 그것은 사회기반시설이 부족하다는 인식 하에 많은 국민들이 암묵적으로 동의해준 결과였다. 그러나 1980년대 이후 정부주도
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고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터널 건설에 대해 부쩍 신중한 행보를 보이는 것과 관련, 호
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추진해 왔다. 이 사업은 천안시가 2002년 구룡동 일대 4만평에 에니메이션 단지를 건립하고 오는 2011년까지 경부고속철도 천안역 주변의 불당동 902만평에는 24만명을 수용하는 신도시를 건설하는 계획이다. 이 계획안은 외국인 투자지역 1호로
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추진 중인 공공기관의 지방이전은 강원도에 새로운 기회를 제공할 것으로 기대되고 있다. 민경휘, 2003, “수도권 경제력집중, 규제 불구 계속 심화,” 『KIET 산업경 제정보』 145호(2003-08).
\'전국이 개성있게 골고루 잘사는 사회건설\'이라는
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느끼는 분야는 무엇인가요?
저는 감속기와 제동 시스템에 가장 흥미를 느낍니다. 고속철도의 경우 제동 장치는 안전과 직결되기 때문에 구조 설계, 유압 제어, 센서 연계 등 다양한 기술이 복합적으로 작용합니다. 진동이 잦은 구간에서 브레
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철도기술연구원이 추진하는 다양한 혁신적인 프로젝트를 통해 글로벌 수준의 기술을 실현할 수 있도록 최선을 다할 것입니다. 이를 위해 책임감 있게 맡은 업무를 수행하며, 항상 문제 해결을 위한 창의적이고 혁신적인 아이디어를 제시할
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통의 주파수 안정성 확보가 가장 큰 과제입니다. 재생에너지는 전통적인 회전기 기반 발전과 달리 관성 제공이 부족하기 때문에, 가상 관성기술, 초고속 주파수제어장치 등이 필요합니다.
6. 연구 과정에서 협업할 때 중요하게 생각하는 점은
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추진력 입니다. 실행함에 앞서 보다 철저한 계획을 하고, 계획 된 목적에 따라 순차적으로 추진할 수 있는 힘을 가지고 있습니다. 보다 신속한 목적 달성을 이룰 수 있습니다. 때론 주위로부터 고집이 있다는 말을 듣기도 합니다만 저에게 있
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추진력 입니다. 실행함에 앞서 보다 철저한 계획을 하고, 계획 된 목적에 따라 순차적으로 추진할 수 있는 힘을 가지고 있습니다. 보다 신속한 목적 달성을 이룰 수 있습니다. 때론 주위로부터 고집이 있다는 말을 듣기도 합니다만 저에게 있
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