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경제는 과거 양적 투입과 성장위주의 정책을 통하여 국가경쟁력을 강화했으나 외환 위기와 내수경기 침체 등의 경제상황으로 인하여 그 한계에 직면하고 혁신주도형 경제성장으로의 전환이 요구되는 상황이다. 국가적 위기 상태를 벗어나기
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경제, 중국의 분권화 개발전략과 분열잠재력” 『계간사상』 (사회과학원, 1993.가을) p.108-109
이를 통해 지방정부와 기업은 자율적이고 효율적인 생산과 경제성장을 도모하였으며 이가 오늘날의 커다란 성장을 낳고 있는 것이다.
반면, 이런
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경제성장을 통해 승용차 수요가 더욱 늘어날 것으로 예상한다.
- 1인당 GDP가 6,594 달러인 페루의 인구 1,000명 당 승용차 보유가 138.9대라는 점을 고려하면, 1인당 GDP가 10,000 달러를 초과하는 코스타리카, 파나마의 수요 확대여지가 크며 다른 국
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경제성장 및 고도의 신기술 도입에 의한 산업화, 여기에 수요를 촉발시킨 소비생활의 편리성, 쾌적성 추구 등의 사회생활에 근간을 둘 수 있다. 그리고 개도국의 인구급증과 빈곤을 배경으로 진행된 공업화로 인해 이산화탄소 및 온실가스 배
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경제성장을 이룩하기 위한 방안이기 때문이다.
제2절 연구의 한계점 및 향후 과제
본 연구에서는 첫째, 청년실업에 관하여 대졸자들을 중점적으로 다루어 고졸실업자들과 중퇴 및 전직 청년실업자들의 현황과 문제를 지적하지 못하였다는
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성장해 나가야 하는 국내 기업에게는 적극적인 해외 투자 진출을 통한 기업의 국제화와 세계화가 무엇보다도 중요한 과제 중의 하나이다. 중국 시장은 중국의 지속적이고 안정적인 시장 개방 정책과 경제 정책을 바탕으로 중국 경제가 고도
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경제 개발 5년 계획을 수립해 추진했던 만큼 고도의 경제성장과 인구증가, 대도시 밀집 현상, 교육에 대한 사회적 수요 증가 등의 현상이 나타난다. 당시 정부는 경제개발을 지원하기 위해 과학기술 교육과 직업교육을 강화하였다. 과거 폭발
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경제발전의 결과이다. 개혁개방정책을 시행한 후 경제는 지속적으로 급속한 속도로 성장하였고, 필연적으로 토지를 포함한 생산요소에 대한 요구가 증가되었다. 그러나 도시토지공급에 한계가 있고 이에 따라 지가가 상승하였기 때문에 이
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경제적 분배를 초래한다는 예상 하에 시행되었지만, 지금의 도농복합도시는 이러한 의도와는 달리 수도권편중현상과 비능률적인 도시경제성장을 초래한 것이 사실이다.
이처럼 우리나라는 지금까지 수도권 집중발전현상을 지방으로 확산시
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성장률 5.2%(2002년)를 기록하고 있다고 한다. 이는 세계 전체 경제시장이 3.2%의 성장률을 전망하는 것과 비교할 때 문화산업이 빠르게 성장하고 있다는 현실적인 지표이다. 미국은 엔터테인먼트 산업(문화산업)을 국가의 제 2대 핵심 산업으로
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