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경제적으로 미치는 영향
1. 지방경제 활성화
1) 지방도시 활성화
2) 고속철도로를 이용한 지역 활성화의 외국의 예
2. KTX가 경제에 미치는 영향
1) 단점
2) 해결방안
3) KTX로 얻을 수 있는 경제적 효과
Ⅱ. KTX가 사회에 미치는 영향
1. 문화
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철도가 가져온 사회경제적 변화에 관한 정성적 연구. 한국 철도학회 논문집. 12(5).
정용훈(2020), 인프라 투자가 경제성장에 미치는 영향 분석. 국회예산정책처 2020년도 연구용역보고서.
김성환, 백승걸, 한동희(2010). 고속도로 통행량과 경제성
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이용의 원인으로 분석되었다. 다행스러운 것은 2000년대 들어 승용차 이용이 감소하거나 유지 상태를 보이고 있는데, 이는 대중교통 특히 고속철도의 이용이 증가하였기 때문인 것으로 보인다.
1인당 GDP 및 교통량의 상관관계
경제성장과 이동
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경제의 구조개선은 위안화 절상을 계기로 차츰 가속화 하는 모양새를 나타낼 전망이다.
< 참고사이트 >
LG경제연구원 : http://www.lgeri.com
현대경제연구원 : http://www.hri.co.kr
삼성경제연구소 : http://www.seri.org
중국 전문가 포럼 : http://csf.kiep.go.k
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고속철도 금정산 및 천성산 지역노선 선정’, 대한토목학회
홍순영, 김범식 외(2004), ‘한국 경제 리포트(2004년판)’, 삼성경제연구소
김승태(2004), ‘행정사례연구’, 경희대학교출판부
허순봉, 박종관, 최열(2002), ‘Why 환경?’, 예림당
http:/
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경제학적 접근』, 서울: 서강대학교 출판부.
김용웅, 2003, “시론: 지방분권형 국가전략,” 대한매일 2003.01.11자.
김형국, 2005, “행정수도건설의 타당성과 시의성,” 대한지리학회 주최 『신 행정수도건설과 지역균형발전에 관한 심포지엄』
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경제적 개인과 다를 바가 없어서 국민의 선호를 대변하는 존재로서 한계를 가질 수밖에 없다는 점에 주목하며 정부, 관료, 행정의 세 가지 측면에 대해서 분석하였다. 정부의 개입은 단순한 시장실패 요인의 존재 때문이라기보다는 이것을 계
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성장률을 보이며 매출이 5195억원에 달한다. 오는 2005년까지 스카이락은 100개, 빕스는 30개의 직영점을 구축한 방침이며, 베니건스도 5~7개의 점포를 새로 열 계획이다. 경기침체에도 불구하고 패밀리 레스토랑이 꾸준한 신장세를 보이는 이유
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경제계 \"검토가치 없다\"… 해법찾기 난감
호남～제주간 고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터
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경제 논리로 풀고 있지 않다는 것이다. 종부세는 2005년 도입 이후 급격하게 납세의무자와 세액이 늘어났다. 2005년 도입당시 대비 납세의무자는 6.8배, 세액은 4.3배에 이른다. - 강교식, 부동산 정책 시장인가?정부인가? (부연사, 2009년)
종부세
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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성장배경
다정다감하시고 책임감과 개인의 개성을 중시하시는 부모님 슬하에 x남 x녀 중 차남으로 경제적으로나 정서적으로 안정적인 환경에서 성장하였습니다.
언제나 자식에 대한 사랑으로 가득하신 부모님의 모습에서 남자로서 지켜야
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성장배경
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철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억원
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경제의 동맥인 고속도로를 내는 것도 중요한 일임에 틀림없다. 그러나 나의 꿈은 더 크다. 우리나라의 지속적인 성장을 위해서 일본과 한국을 잇는 해저터널과 우리나라에서 시작하여 북한을 지나, 중국을 잇는 시베리아횡단 철도공사를 하
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