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압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법중의 하나가 바로 고속의 관류(JET)가 미치는 압력을 히용하는 것이다. 본실흠장치에서는 유체를 Air로 사용하여 Jet현상이 일어나는 현사을 분석할 수 있었다.
6) 결 론
공기의 속도와
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공기의 속도가 크게 줄어들지 않을것으로 보고, 그 차이는 무시하기로 하고 그냥 측정점 1번의 공기속도를 이용하였다.
이번실험에서 궁극적으로 알고자했던 것은 유체의 속도가 빨라지면 압력은 낮아지고, 압력이 낮아지면 속도는 빨라진다
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많은 변화는 사실이고 이것은 한 가지 방정식 또한 공기의 흐름에서의 간단한 변화를 지적함으로써 묘사하기에는 어렵다. 여기에 어떻게 공기흐름이 조건들 아래에서 변화를 만족시키는지에 대하여 간단하지 않는 방법이있다. 없음
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공기는 뒤쪽에서 다시 만나려고 하는 성질이 있으므로 날개의 윗면을 따라 흐르는 공기의 속도는 밑면을 흐르는 공기속도보다 빠르다. 베르누이의 정리를 따르면 공기를 비롯한 모든 유체는 흐르는 속도보다 빠를수록 압력이 낮아지고 흐르
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공기속도가 증가하여 압력이 감소하게 되고 이 압력이 밸런스 패널을 아래로 잡아당겨 도움날개가 올라가는 것을 돕고, 프리즈 밸런스는 도움날개의 힌지가 앞전에서 약간 뒤에 위치하여 도움날개가 올려지면 도움날개의 앞전이 날개의 아
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