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공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도에 비추어 타교통수단과 연계하는 교통중심기지화(Mainport)에 두고 있다. 이러한 스키폴공항의 목표는 인천국제공항에 시사하는 바가 매우 크다.
참고문헌
▷ 박장열(2001), “인천
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공항을 중부권의 거점공항’이라는 목표는 요원할 것이다.
참고문헌
○ 가정혜(2009), 청주공항 민영화 방안에 관한 연구, 청주대학교 경영경제연구소
○ 고갑무(2001), 인천공항 개항이후 김포공항의 발전방향, 한국항공진흥협회
○ 교통개발
인천국제공항 양양국제공항, 김포공항 청주공항, [인천국제공항, 김포공항, 양양국제공항, 청주공항, 공항, 국제공항, 청주공항 민영화, 공항선택행동, 공,
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민영화는 소유권의 민간이양뿐만 아니라 기업규제의 완화 내지 폐지를 통한 통제권의 이양까지 포함하는 개념으로 규정함으로서 공기업의 정부주식을 민간에 매각하는 완전 민영화뿐만 아니라 공사를 주식회사로 전환하고 주식의 일부를
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민영화로 실시 했다.
민영화 방식으로 자유화, 비국유화 및 민간위탁을 채택했다.
민영화된 산업에 대해 독립된 감독기관을 설립(예, 전기통신청)했다.
주요 매각방안은 고정가격매각 입찰매각 병행방식, 단계적 매각 등이다.
민영화로 인한
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민영화 방안 : 소유지배구조를 중심으로, 한국재정학회
이정헌(1995), 공기업 경영혁신 추진모형 정립에 관한 연구, 인하대학교경영연구소
임택근(2011), 공기업 선진화 방안에 관한 연구 : 공기업 민영화를 중심으로, 전북대학교
한인섭(2011), 지
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민영화의 이점을 살리기가 매우 어려우며 불평등의 문제를 심화시킬 소지가 있는 것이다.
그밖에도 구체적인 민영화 계획을 수립할 때 효율성 제고와 자본주의의 발전이라는 목표를 우선으로 하고 매각수입 극대화를 하위목표로 설정해야
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실시한다. 메넴정부는 단기간에 수많은 공기업을 매각함으로써 공기업 매각을 통한 정부의 자금조달에는 성공했다. 그러나 독점기업에 대한 규제체계도 마련되지 않아 부작용이 초래되어 민영화 성과에 대한 비판도 제기된바 있다.
Ⅲ. 결론
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민영화와 노동비용을 최소화하기 위한 인원.노동비용 축소 이상이 아니다. 무분별한 민영화 일변도, 기준이 불명확한 민영화 대상 선정, 헐값 매각 시비에 자유롭지 못한 해외매각 시도, 인원감축 등 비용절감 특히 극히 미미한 인건비 절감
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인천국제공항공사의 경영자로서 민간 경영기법을 도입해 지속적인 성장을 꾀하였다.
셋째, 성과 창출
인천국제공항은 세계 최고의 경쟁력을 갖추기 위해 지속적으로 효율화를 추진하고 있으며 이는 7년 연속 흑자경영(재임기간 기준) 지속으
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억제
6) 정치적 이득의 획득 공기업에 대한 사회의 인식
1.공기업에 대한 인식변화
2.공기업 민영화에 대한 사회의 인식
3.공기업선진화 정책 분야별 평가
4.공기업관리에 대한 비판적 신문기사 분석
5.공기업의 개혁방향
6.결론
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