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항공 운송으로의 환적이 가능하게 된다. 비록 이러한 운송 수단의 사용은 비용의 상승을 가져오겠지만 Sea&Air는 보통 고가 화물로 구성되기 때문에 운임 상승에 탄력성이 적다고 할 수 있다.(Sea & Air 운송 허브화를 위한 인천 국제 공항의 발전
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국제물류투자지원센터
http://www.koti.re.kr/index.asp 한국교통연구원
http://www.kiep.go.kr/index.asp 대외경제정책연구원 1. 서론-유럽연합이란
2. 본론
1) 유럽연합의 공동 수송정책 개요
2) 유럽연합의 수송 발전
3) 유럽연합의 공동 수송정책의 목
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사례를 중심으로, 한국정보문화진흥원
이기석(2011), 미국, IT 고용시장 동향, KOTRA
한국산업은행(2003), 미국 IT 경기 회복가능성과 시사점
ETRI(2002), 전세계 IT 시장 전망, ITFIND
FKII 국제협력팀(2008), 미국 IT 서비스 산업 동향, 한국정보산업연합회&nb
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등장요인과 필요성
3) 국내물류 시장에 대한 판단
4) 대한통운 TPL의 성공전략
5) 대한통운 3자 물류의 특 장점 및 문제점
6) 대표적 사례
대한통운의 어려운 점과 전망
1) 어려운 점
2) 전망
Ⅲ. 결 론
※ 참고자료
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공항을 살리기 위해 뮌헨공항처럼 조인트 벤쳐를 하기를 추천하는데, 불행히도 양양공항을 허브공항으로 하는 항공사가 없어 이것이 불가능 하다. 그래서 우리는 강원지역에 지역항공사를 설립하여 양양공항과 합작사업을 하면서 짧은 국제
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글로벌화
2. 국제 산업 및 무역환경의 변화
3. 정보화 시대의 정착
Ⅲ. 무역환경 변화에 따른 한국경제의 현황
1. 우리나라의 FTA체결 현황
2. 국내 기업의 e비지니스 추진 현황
Ⅳ. 한국경제의 대응 방안
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
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공항의 경쟁력강화
1. 운영조건
2. 고도의 기술이 집약되어야 한다는 것
3. 복합적인 기능을 지닌다는 것
4. 미래의 모든 관심사는 환경과 관련된 문제들이 주류를 이룰 것이므로 항공부문에서도 친환경적인 접근이 절대적으로 필요
5. 수익
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사례
5) 문화관광의 중요성
⑶ 인터넷관광
⑷기타 지역 관광정책
1)뉴욕
4. 테러여파 및 대응정책
⑴ 테러여파
⑵ 테러여파대응정책
1) 항공업
5. 미래를 준비하는 관광정책
⑴ 승객 입국 자동화 시스템
⑵ 캐나다와 미
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국제 비즈니스 에티켓 과정
(2) 대한항공 서비스 아카데미
1) 서비스 기본과정
2) 서비스 플러스 과정
3) 선택 전문과정
4) 국제인 에티켓 과정
(3) 서울 힐튼 호텔 서비스 매너스쿨
1) 프로페셔
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항공사 시장환경분석 (5 Forces Model분석)
4. 진에어 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
5. 진에어의 주요 기업전략 사례
(1) 차별화 경영전략
(2) 마케팅전략
(3) 서비스전략
(4) 전략적제휴 전략
6. 진에어 STP분석
(1) Segmen
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