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관광개발은 해안을 중심으로 하는 관광단지 또는 해수욕장을 중심으로 개발을 추진한 결과, 주로 해안관광단지 위주의 개발로 해상·해중·해저 등을 이용한 다양한 해안관광개발이 부족하고, 관광잠수정, 해양수족관, 해상낚시공원, 해상호
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관광잠수정 등의 취항을 고려하여 광역 기상정보를 보다 세분화시킨 연안국지 예보로의 전환이 요망된다. 속초 관광잠수정의 가항 일수는 220-240일/년, 제주 서귀포 관광잠수정의 기항 일 수는 약 300일/년 전후(서귀포 문섬 지역의 국지 기후
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관광할 수 있는 관광잠수정을 94년 국내 최초로 개발했다. 이 잠수정은 전장 19.6m, 선폭 3.9m 높이 6.96m에 26개의 대형 관망창을 가지고 있으며 50명을 태우고 75m 까지 잠수해 4노트의 속도로 운항할 수 있다.
●. 해양플랜트사업
FPSO, FPU 등 부유식
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관광자원이 존재
2. 해양산업 발전여건
Ⅴ. 21세기 해양산업의 발전방향
1. 동북아 물류중심 추진
1) 항만과 배후지를 글로벌 물류거점으로 육성
2) 동북아 3국간 물류협력을 통한 우리 항만의 실질적 성장기반 확보
3) 항만 관리·운영의
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관광산업을 전략산업으로 육성
첫째, 전국 10개 권역별로 거점 해양관광도시를 지정·육성하고, 지역별로 수산과학관 설치 추진 및 해양레저·스포츠 산업 육성, 둘째, 중국·러시아 등과의 치열한 경쟁에 대비하여 2010년 세계박람회 유치사절
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