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Support ; Commerce At Light Speed)
7. TRS
(주파수공용통신 ; Trunked Radio System)
8. GPS (범 지구 측위 시스템 ; Global Positioning System)
9. 지리정보시스템
(GIS : Geographic Information System)
10. 이동체위치파악시스템
(AVLS : Automatic Vehicle Location System)
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컨』부두(12선석)개발 정부재정으로 조기전환
Ⅳ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 광양항개발 전략
1. 항만배후단지와 배후도시 지원 기능?산업단지 기능을 상호 연계하여 항만클러스터 구축
2. 항만기능 지원을 위
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관리기 : 곳곳에 설치된 자동판매기들을 본사와 연결하여 자판기상황을 수시로 파악해 상품의 품절에 대비하고 거스름돈의 부족이나 동전투구의 막힘 등의 고장에 즉각 대처, 각 영업소에서 정기적으로 영업사원을 순회시켜 자판기점검을
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컨테이너를 부산에서 Bangladesh항까지 비용은 약 미화650정도입니다.
이 비용은 해외바이어가 지불합니다.
1) 남양주시-부산까지 컨테이너 비용: 75만원정도 (무역협회지부에 운송회사 추천요청바람)
2) 부두 사용료, 본 선양륙 및 기타서류비용:
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광양항의 목표인 동북아 물류 중심항만으로 나아가는데 많은 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 광양항 컨부두 터미널과 이에 인접한 항만 관리부지 11만평은 관세자유지역으로 지정하여 국제물류 촉진지역에서 할 수 없는 첨단 제조 조리업,
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광양컨부두공용관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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