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유아기와 아동기에는 독서의 기초적인 지도를 하게 되는데, 이 시기에 형성된 독서습관은 평생을 지배한다. 또한 읽기와 쓰기의 기초능력이 형성되는 시기이므로, 이 시기의 독서지도가 학습능력에도 커다란 영향을 미친다고 할 수 있다. 유
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유아 중심의 교육은 거의 이루어지지 않고 있다고 부모들은 인식하고 있었다.
학원은 학교교육의 역할의 부족으로 인해 가정, 사회 교육도 중요하게 여기게 되어서 학원이라는 사회교육 기관이 생겨났다. 그래서 학교에 다니고 있는 학동기
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만들기 위해서 꼭 필요한 과정이며 프랑스 선진복지정책을 통해서 어떻게 적용할 수 있고 또 현재 실행되고 있는지를 생각해 보는 것은 중요하다고 볼 수 있다.
참고문헌
[1] 사회의 지속발전을 위한 아동수당제도의 도입 -프랑스 법제의 시사
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기관운영에 관한 연구”, 이화여대 석사논문, 1996.
16. 이남정, “방과후 아동지도”, 『새교육』1997
17. 이현준, “초등학교 방과후 특별활동 운영에 관한 연구”, 연세대 석사논문, 1995.
18. 임선심, “초등 12학년 방과후 프로그램 시행개선을
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유아보육사업의 전달체계에 관한 연구”, 전주대학교 대학원 박사학위논문, 2003
김상희, “사회복지전달체계에 관한 연구”, 단국대학교 정책경영대학원 석사학위논문, 2003
김수현, “현행 사회복지 전달체계의 개선방안에 관한 연구”, 중
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유아교육기관 리더십 17
1. 변혁적 리더십의 사회적 요청과 유아교육기관의 대응 17
2. 유아교육기관장의 역할과 기능 20
3. 유아교육기관에서의 교사 리더십 유형 22
4. 유아교육기관에서의 교사 리더십 25
제 3 절 유아교
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유아들의 장애 정도의 차이가 심하고 중복장애 유아들이 많아 집단활동이 이루어지기 어려웠다. 이로 인해 보조 인력 없이 한 명의 교사가 활동을 진행하기에는 많은 어려움이 있었다. 따라서 정신지체 유아를 교육하는 기관에 대해 보조인
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교통광고를 말한다. 교통광고란 전철, 버스 등의 차내광고, 역구내의 간판광고, 기업이 운용하는 차체에 기업명을 써 알리는 광고 등을 말한다. 버스, 전철, 지하철 등의 차내광고에 있어서는 교통기관의 이용자의 행선지, 직업, 소득계층, 통
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교통개발연구원 등 국책연구소, 서울시, 건설교통부 등 정부기관, 삼성경제연구소, LG경제연구소, 현대경제연구원 등 민간연구소, ‘월간교통’, ‘도시문제’ 등 각종 학회지 등을 통하여 평일과 주말의 교통현황을 파악하고 주5일 근무에
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기관 데이터를 바탕으로 교통사고 발생빈도에 대한 영향모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보
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