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교통 수단의 다양화 및 고급화가 실현되어 승용차 수준의 서비스가 실현될 것이다.
Ⅶ. 향후 서울시 대중교통의 정책 방향
1. 횡단시설 개선시책
횡단시설 개선시책의 추진과 관련해서 다음과 같은 두 가지 시나리오를 상정할 수 있다. 하나
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정책연구, 서울시정개발연구원, 2001
6. 김병식, 국립재활원 장애인 운전훈련 현황 및 향후과제, 국립재활원, 2002.11
7. 김영수강병근, 서울시 지하철역 내 장애인 편의시설 현황 및 개선방향 연구, 대한건축학회논문집, 162호, 2002.4.
8. 도로교통안
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시설물 안전대책 - 안전한 속도대책 - 차량안전 대책 - 이륜차 안전대책 - 보행자, 자전거 이용자, 승마자 안전 대책 - 단속대책 - 도로이용 안전대책 2. 일본의 교통안전정책 방향2001년부터 채택되는 일본의 제7차 교통안전 5개년계획의 기본방
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시설부문을 제외한) 운영부문은 민영화되며 지하철부문에서도 민간기업의 진입이 이루어질 것으로 예상되기 때문이다.
- 중앙정부의 대중교통운송업에 대한 현재의 보조금정책은 장래에도 유지된다.
즉 현재의 대중교통시설 사업비에 대한
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교통 분야 내에서의 직종변화가 대단히 가변적인 만큼 새로운 변화에 적절하게 대응할 수 있는 능력을 갖추도록 해야 한다는 점을 항상 기억해야 한다.
* 참고 문헌 *
\' 교통공학 \' 저자 : 원제무, 최재성 ( 박영사 )
\' 交通工學 \' 저자 : 박병
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교통문제 해결 방향
도시교통에 대하여 도시정부가 앞으로 후기산업사회에 대비하여 정책적 관심을 갖고 서비스를 제공해야 할 부분은 다음과 같다.
1. 대중교통체계의 정비
주민들이 대중교통을 이용할 수 있도록 대중교통체계를 정비하는
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정책운용을 통한 당국의 노력에도 불구하고 시민들이 실감하는 서비스 개선의 구체적 성과를 기대하기엔 당국의 정책운용에 일정한 한계가 있음을 시사하고 있다.
참고문헌
◎ 강상욱, 버스준공영제 : 서울시 사례와 향후 추진방향, 교통개
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대중교통을 큰 어려움 없이 이용할 수 있도록 되었으면 하는 바람이다. 서론
본론
- 대중교통의 개념과 종류
- 대중교통의 역사
- 대중교통의 문제점과 개선방향
- 대중교통의 필요성
- 대중교통의 활성화를 위한 정책
결론
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교통상황에 대한 교통투자정책의 재조정
⑨ 인간의 통행형태에 관한 본질적인 연구에 대한 지속적 투자가 필요함
교통혼잡과 환경문제를 접목시킨 정책방향의 설정
* 참고자료 *
이건영, 원제무, “도시교통정책론”, 박영사, 1989
황기연, 엄
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교통권을 실현할 수 있는 것으로는 자전거 교통을 활성화 하는 것이 최적의 방법일 것이다.
참고자료
녹색 교통 운동연합 http://www.greenkorea.org
상주시청 홈페이지 http://www.sangju.go.kr
서울특별시.유럽4개국의자전거시설 보행환경 현황과 정책
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