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교통사고 발생건수 감소율 1위
대부분 선진국들은 이미 오래전부터 교통사고의 폐해에 대한 심각성을 인식하고 각종 안전대책과 안전정책 시행.
우리나라는 급속한 경제성장과 산업화의 기치 아래 성장과 소통위주의 정책이 주류를 이루었
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교통사고 발생건수 감소율 1위
대부분 선진국들은 이미 오래전부터 교통사고의 폐해에 대한 심각성을 인식하고 각종 안전대책과 안전정책 시행.
우리나라는 급속한 경제성장과 산업화의 기치 아래 성장과 소통위주의 정책이 주류를 이루었
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교통안전백서
고상선(1995). 교통사고 발생지점의 유형화와 원인인지, 감소대책 선호모델 구축에 관한
연구
도로교통안전관리공단(2003). 교통사고 통계분석
서동형(2003). 교통사고 감소를 위한 정책 방안
국가교통데이터베이스(2005). http://www.kt
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교통량을 줄이는 좋은 방안이다. 덧붙여서 끊임없이 증가하고 있는 화물교통량을 줄이기 위해서는 물류체계 또한 시급히 개선해야 한다.
10. 안전하고 편리한 교통체계 구축
안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지
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교통시스템의 체계는 정보 기술을 토대로 실현될 것이며 철도기술 또한 예외일 수가 없다. 특히, 도시철도시스템에 자동/무인운전 시스템이 도입됨에 따라 자동운전제어시스템에 대한 안전성과 신뢰성이 요구되고 있어 우선적으로 ITS기술분
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안전관리학 전공
교통사고의 예방과 관리대책 : 음주운전으로 인한 교통사고 예방에 관한 연구
梁中炫 저 | 嶺南大 行政大學院 발행, 계획학 전공, 1994
음주운전단속의 법적 문제점과 개선방안에 관한 연구
남병권 저 | 동아대 경찰법무대학
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교통의 활성화 실현, 버스안전 운행관리 등으로 “버스 경쟁력 향상”
(4) 버스의 고급화
1) 추진 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
※ 정책결정 ※
1. 서울시 교통정책의 의의
2. 서울시 교통체계 개편에 대한 배경
3. 서울시 교통정책의 구성요소
(1
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공단 주최, 2001. 9. 21.
전일수·이태형, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998. 12.
코리아쉬핑가제트, 『해사물류연감』, 2001.
하동우·김수엽, 『컨테이너항 물류경쟁력 국제비교』, 한국해양수산개
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교통부 건설선진화본부 건설경제팀(2007) / 중소기업 지원실적, 대기업에 인센티브로 직결, 한국개발연구원
박소영(2010) / 중소기업지원제도의 효과측정 및 개선에 관한 연구, 인하대학교
백종무(2007) / 중소기업 자금조달 활성화를 위한 신용파
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안전부(2008), “상생협력ㆍ갈등관리 :우수사례집”
낙동경제포럼(2005), “지역발전 방안 연구”
이성근 외(2008.3), “지역개발론”
통합거버넌스 구축 세미나(2008.2), “대경 광역경제권 대비 지역선진화 발전조례 제안”
이원섭(2008.4), “광역
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