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첨두시간은 8~9시임.
2. 교통량은 전 방향 유입교통량 합계이며, pcu는 도로용량편람(2001)의 기준에 따라 승용차1.0, 승용차 외 1.8을 적용하였음.
5. 버스전용차로 교통량
버스전용차로 설치구간의 교통량이 가장 많은 지점은 달구벌대로의 담티
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를 담당하고 있는 도로청(Highway Agency)의 조직체계를 보여주고 있다. 영국의 도로청에 있는 총 6개 부서에는 도로안전, 표준 및 연구부(Safety, Standards and Research)가 포함되어 있으며 이 산하에 도로교통 안전 및 환경과(Traffic Safety and Environment)와
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교통의 중심시설이며 동시에 국토의 균형 발전을 위한 중심적 역할을 수행하고 있다. 그러나 국도를 중심으로 한 소위 간선도로망은 그 비중에 비해 사실상 간선기능을 수행하지 못하고 있는 실정이다. 특히 시구간을 통과하는 국도는 지역
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교통수단(APM, Automated People Mover, AGT, Automated Guided Transit), 모노레일(Monorail), 궤도버스(Guideway-Bus), 자기부상열차(ML, Magnetic Levitation) 등이 있다. 서울시는 신교통수단의 도입과 관련하여 기본계획을 수행 할 예정이다.
Ⅶ. 결론
현대사회의 산업화
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교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31)
성별 / 연령
계
남자
여자
계
22,062,457
14,111,888
7,950,569
20 세 이하
637,187
467,427
169,760
21 ~ 30세
5,642,794
3,369,874
2,272,920
31 ~ 40세
6,895,192
4,07
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교통부 고시 2006년 제273호(2006.7.20)
1. 목적 및 적용방법
1-1. 이 기준은 도시 및 주거환경정비법 제4조의2의 규정에 의하여 건설교통부장관이 고시하도록 한 정비사업 시행시 주택규모별 건설비율과 임대주택의 건설비율 및 규모를 정함을 목적
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교통의 결절지역이 상업의 중심지역으로 성장하기 시작한다. 상공업이 번창하면서 교통요충지는 주요 시장으로 성장하고 이 시장을 중심으로 한 상공인들이 조합(guild)을 결성하고 봉건영주나 왕으로부터 독립하여 자치시, 즉 헌장도시(charte
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교통정보기획과는 과장 1명, 사무관 2명, 주사 2명, 기능직 1명이 있다.
를 신설하여, ITS업무를 총괄하고 있기 때문에, 부산시에서도 교통국의 교통기획과 내에 교통정보기획계를 신설할 필요가 있다. 또한, 경찰청, 도로교통안전관리공단 등과
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교통수단수송을 위해서 쓰인 기름 중에서 경유의 사용이 휘발유에 3배 이상이 됩니다. 외국의 경우에는 보통 1대 1입니다. 그런데 대형 경유 차량이 많으니까 이것이 그 자체로 재원조달도 안되고 경유세가 낮으니까 경유가 공해에 미치는 영
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신호시스템 : 밀집된 차량균을 교통류내의 간격을 이용하여 자유롭게 이동시키기 위하여 인접 신호교차로들과 연동시키는 신호운영
신호교차로제어
독립 교차로 제어 (점제어) : 해당 교차로만 교통류를 제어하는 신호제어방법
간선도로
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