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측정, 연결된 실이 정확히 일직선이 되도록 해야 된다.
②돌릴 때 너무 세게 돌리지 않도록 한다.
③전압은 5V를 넘기지 않도록 한다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(한국물리학회) / 청문각 / 1997.01.10 / 김홍석
일반물리학실험 / 북스힐 / 2001.01.0
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측정한다.
8) 회전추의 질량과 용수철을 바꾸어가면서 위의 5)~7)번의 과정을 반복 측정한다.
9) 실험이 끝나면 회전봉을 분리하여, 용수철 상수 측정용 추와 장치를 이용하여 용수철 상수를 결정한다.
10) 용추철의 복원력을 이용하여 구심력의
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거나 압축되지 않게 고정시킨다.
⑤ Power supply의 전원을 켜기 전에 전압과 전류 조정나사가 0에 맞춰져 있는지 확인한 다음 전원을 on 시킨다.
⑥ 전압과 전류 조정 나사를 적절히 조절하여 회전 막대가 일정한 속도로 회전하도록 한다.
⑦ Physic
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측정하여 식 (2)를 써서 구심력 F를 계산한다.
4.회전을 정지시킨 후, 그림 3의 점선 부분과 같이 푸 m을 달아 물체의 끝점이 바늘 P와 일치하게 만들면 이때 추의 무게는 구심력과 같다. 이 결과를 위에서 측정한 F값과 비교한다.
<그림3> 수
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도 측정에 필요한 센서를 실험방법에 맞도록 인터페이스에 연결한다.
③ WINDOW상에서 LABVIEW를 실행한다.
④ 파일 OPEN에서 ‘구심력’ 프로그램을 불러, 실행한다.
⑤ 통신포트를 설정한다.(COM1=0, COM2=1)
⑥ 화살표 ‘▷’를 눌러 프로그램을 진
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예비타당성조사, 타당성 재검 등 사업 우선순위와 관계되는 전담부서가 설치됨으로서 내부통제로 전환되었다는 것을 의미한다.
이밖에도 농림부도외부전무가 위주로 구성된 ‘총사업비 심의위원회’를 구성하여 사전 검토를 실시하고 있
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구심력과 원심력이 작용하여 잘 주행 하려면 바닥을 원의 중심 안쪽으로는 낮추어서 비스듬히 경사각을 주어야 잘 주행이 되겠다.
Ⅳ. 결론
1. 모형자동차는 차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차
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구심력과 원심력이 작용하여 잘 주행 하려면 바닥을 원의 중심 안쪽으로는 낮추어서 비스듬히 경사각을 주어야 잘 주행이 되겠다.
Ⅳ. 결론
1. 모형자동차는 차체의 구조는 무게가 무거울수록, 차체의 길이가 길수록, 차체의 폭이 넓어야 승차
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측정항목의 가중치개발에 관한 연구", 서강경영연구원, 경영논총 제10집, pp.17-48.
김신복(2002), 공기업 인사관리의 공공성과 기업화. 「한국행정학보」.
남명수·박준성·류랑도, [지식경영, 팀제, 연봉제 실현을 위한 성과관리 시스템], 한언, 199
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측정도구의 신뢰성 검증
2) 논문①의 연구결과 분석
3) 논문①에 대한 최종 분석
2. 청소년 유형에 따른 자아개념의 구조적 차이에 관한 연구(권후기)
1) 측정도구의 구인타당도 및 신뢰도 검증
2) 신뢰도 검증
3) 논문②의
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측정 업무와 예비조사방법, 측정실시방법, 노출보정방법, 결과도출방법을 숙지하였으며, 현재 보건관리대행기관에서 80여 개의 사업장을 관리하는 보건관리자로 활동하고 있습니다. 관련 업무를 수행하면서 실제로 많은 기업들이 보건관리
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시간 데이터를 살펴보며 원인을 다각도로 분석했고, 펌프의 기초 진동 주파수를 측정한 결과, 베어링 마모가 심화되고 있는 것을 확인했습니다. 이 결과를 토대로 사전에 베어링을 교체하고, 해당 펌프의 예비 부품 교체 주기를 앞당기도록
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