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구조조정에서도, 사원과 기업을 위한 성과 보상제도의 도입에서도 부정적인 결과만 낳게 했다. 삼성과 LG의 성공 요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 성공요인의 정리
대우와 현대의 실패요인
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구조조정에 대한 철저한 감시와 독려가 필요하다. 정부가 재벌에 대한 감시를 소홀히 한다면 대우뿐 아니라 여타 다른 재벌들의 붕괴와 변하지 않는 선단식 경영체제는 지속될 것이다. 또한 구조조정이 잘 이루어진다면 그에 상응하는 대가
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구조조정 분쇄’여야 한다고 생각한다. 산업정상화니, 해외매각 반대니 하는 요구가 자동차 노동자의 현실과 완전히 유리된 것으로 생각하는 일부의 세력이 있긴 하지만 ‘과학적’으로 볼 때, 이것은 뗄래야 뗄 수 없는 내용이다. 대우와 쌍
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구조조정 방향』 1998. 8
위즈컨설팅
인터퍼시픽 (http://www.ipic.co.kr)
Kia Economic Research Institute
월간조선 2000년4월자
http://www.mnagood.com- M&A가 좋아요. 1. 서론
2. 본론
사례
1.대우자동차의 M&A 실패
1)매각 협상 타결 내용
2)대
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대우 그룹과 동아건설, 기아와 같은 대기업도 부도가 났다.
이러한 기업 경영난은 기업으로 하여금 한계사업 정리, 부동산 매각 등 구조조정에 박차를 가하고, 현금 확보, 부채비율 축소, 인건비 감축, 투자 축소, 경비 절감 등에 주력하게 만
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대우그룹 창업자 ‘김우중’의 실패원인
3) 국외의 성공한 기업가
◦ GE그룹 CEO ‘잭 웰치’의 생애와 업적
4) 국외의 실패한 기업가
◦ 허먼 밀러의 ‘맥스 디프리’의 실패원인
3. 결 론
◦ 4인의 기업
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대우로부터의 교훈
정태인(1998), \"글로벌시대의 한국경제\", {경제와 사회} 제40호, 한울.
최창규 (1998), {투기적 공격과 외환위기}, 한국은행 금융경제연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 외환 위기의 원인
1. 외환 위기 발생 과정
2. 한국 외환 위기
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구조조정 지양
3-1. 구조조정 없는 기업 : 인위적인 구조조정을 하지 않음으로 인하여 회사에 대한 충성심을 높이는 결과를 가져옴
3-2. 결과적으로 이직율이 낮고, 숙련도 높은 노동자 다수 보유
4. 현대중공업의 기업문화의 특징 : 자부
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구조 -------------------------------------- p.2
○ 업체별 시장 점유율
○ 차종별 시장 점유율
(4) 국내 주요기업 현황 ------------------------------ p.3
○ 국내 승용차 업체별 판매량
○ 현대 자동차
○ 기아 자동차
○ GM대우 자동차
○ 르노삼성 자동
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대우에 대한 정부 지원이 최소한의 정당성과 효율성이라도 가지려면, 그에 선행하는 구조조정이나 고통 분담의 모습을 보여야 하고, 정보를 샅샅이 드러내 얼마만큼 어려운지를 솔직히 밝혀야 한다”며, “무엇보다도 무작정 지원해줬다가
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