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경제자유구역 지정에 따른 시너지 효과
□ 대중국 및 동아시아 국제물류중심기지로 육성
<부산항 관세자유지역>
‣ 기대효과
□ 인천항 화물 유치에 기여
□ 경제자유구역 지정에 따른 시너지 효과
□ 대중국 및 동아시
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항만시설사용요율 시행시기 연기 및 컨테이너세 폐지 등과 관련하여 관계부처 협의 추진
ㅇ 항만시설 사용요율 조정시기를 2003년 이후로 연기(해수부)
ㅇ 「수출입물류협의회」를 통하여 선주와 하주간 자율적으로 해상 및 항공운임료의 과
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경제 뉴스
· 네이버 지식in Ⅰ. 개관
1 성의 개요
1) 지형
2) 기후
3) 생물
4) 교통
5) 행정구역
6) 인구
7) 역사
2 경제개황 및 산업구조
1) 경제개황
2) 산업구조
3) 주요 개발구
Ⅱ. 지역 비즈니스 문화 환경
1 비
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전략: U-city의 미래사회상과 공간구조의 변화, 효율적인 U-city 구현을 위한 중장기 전략, U-city 공간계획 및 설계기준 개발
- U-city 인프라 구현기술 개발: U-city 인프라 구축을 위한 건설정보통신 융합기술 개발, 유시티운영센터 관련 기술개발
- T
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4. M & A 의 사례연구 - 르노자동차와 삼성자동차의 합병
① 세계자동차 시장의 현황
② 국내자동차 시장의 현황
③ 르노-삼성자동차 M&A협상과정과 문제점
④ 르노 자동차의 인수방법과 시너지 효과
⑤ 마케팅 전략
Ⅲ. 결 론
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항만배후부지 조기 개발
동북아 경제중심국가 건설의 관건인 글로벌기업의 지역거점본부나 물류센터 조기유치
③컨테이너부두 조기 확충(부산항, 광양항을 동북아 Hub Port로 개발)
전략의 틀은 동북아중심항만의 지위선점을 위해 상해항의
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국가들의 허브국가로 포지셔닝 했던 것과 일맥상통한다고 볼 수 있다.
이 같은 동북아 경제권 구상과 더불어 동북아 역내 국가들을 하나의 커뮤니케이션으로 편입시킬 수 있는 위성방송의 역할도 매우 중요하게 부각되고 있다. 이미 아시아
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개발연구원, 1998
◆김흥순, 『인천 국제 공항의 개항을 대비한 지역발전 전략』인천발전 연구원, 1999
◆『동북아 허브 공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전략』항공산업연구, 2000.3
◆www.skynews.co.kr 세계의 공항 5/싱가포르 창이공항
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동북아 물류 측면
제 2 장 SLB 및 TCR에 관한 연구
1. 의의 및 배경
2. SLB(Siberia Land Bridge)
가. 개념
나. SLB의 현황 및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가. 개념 및 노선현황
나. TCR의 장․
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국가(동북아시아중심국가)를 위한 도시경쟁
Ⅲ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 시대정신함양
Ⅳ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 기업육성
Ⅴ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 수도권정책개발
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