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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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물류효율화의 한계 10
3. 물류산업 고도화를 위한 돌파구 10
4. 세계적인 조류로서 제3자 물류의 비중 확대 10
제4절 제3자 물류의 기대효과 11
제3장 국내ㆍ외 제3자 물류시장의 동향 12
제1절 해외 제3자 물류시장의 동향 12
1. 북미 지역의 제
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물류폐기물 종합대책(2004～2007)」, 2004
[24] 환경부, 「음식물쓰레기 관리 정책방향과 감량화 자원화 실천사례」, 2002
[25] 환경부, 「제2차 음식물류폐기물관리 기본계획(2003～2007)」, 2003 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위
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국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클
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계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의 문제점 …………………………………………40
Ⅴ. 부산항의 항만경쟁력 강화방안 …………………………………………44
1. 부산북항의 경쟁력 강화 방안…………………………
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지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가치 창출 12
4. 북중국항만과의 평
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포항시)
제6절 중곡 제일시장(서울 광진구)
제7절 논산 화지시장(충남 논산)
제8절 사례분석을 통한 시사점
제5장 우리나라 재래시장 활성화 방안
제1절 기본방향
제2절 재래시장 유형별 활성화 방안
제6장 결론
<참고문헌>
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미치는 영향 15
2. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 파급효과 16
Ⅴ. 한･일 FTA체결에 따른 국내 부품소재산업의 대응방안 19
1. 기본방안 19
2. 한･일 FTA협상 대응과제 20
Ⅵ. 결 론 22
【참고문헌】 23
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물류비 절감을 이룰 수 있도록 하는 각종 법적제도적정책과제 입안을 이론적으로 뒷받침 할 수 있는 연구고 수행되어야 할 것으로 보인다.
<참고문헌>
<국내문헌>
건설교통부, 국가물류기본계획, 2001
권오경, “해외 제3자 물류 시장
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국가인적자원 개발 관리체제 확립방안 연구』.교육정책연구2000-일-13.교육인적자원부.
유희정.(2002).『보육발전 기본계획 시안 개발』.서울:한국여성 개발원
---------.(2002).『영유아 보육서비스 다양화 및 보육인프라 확충 방안 연구』.
서울:한
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