 |
이론적 고찰
1. 행정수도 이전 계획의 쟁점사항
1.1 수도권에 대한 규제와 완화
1.2 세계도시의 네트워크체제
1.3 행정수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급
|
|
|
1.2 전자민주주의의 긍정적 측면과 부정적 측면
2. 전자시민사회
2.1 인터넷 공간에서의 국가와 시민사회
2.2 인터넷의 국가규제 방식
2.3 국가의 인터넷 규제 논리
2.4 윤리사회와 감시사회
Ⅲ 제언
참고문헌
|
|
|
이론적인 모델
1. 참여국가모델
(1) 구조
(2) 관리
(3) 정책형성
2. 시장형모델
(1) 구조
(2) 관리
(3) 정책형성
3. 임시조직모델
(1) 구조
(2) 관리
(3) 정책형성
Ⅲ. 최근 일본의 행정개혁 :‘21세기 일본의 생존전략’
1.
|
|
|
혁신의 견인차로서의 역할 13
IV. 우리나라의 IT 현황 및 정책적 문제점 15
1. 우리나라의 IT 현황 15
1) 정보화 부문 15
2) IT 산업 부문 16
2. 우리 나라의 IT 정책의 문제점 17
1) 연구개발 지원 17
2) 인력양성 18
3) 벤처기
|
|
|
국가경쟁력 제고를 위한 건설엔지니어링 진흥방안”, 2000
<인터넷 싸이트>
한국엔지니어링진흥협회 홈페이지 www.kenca.or.kr Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 엔지니어링산업에 관한 이론적 고찰
1. 엔지니어링산업의 정의
2. 엔지니어링산업의 특성
|
|
|
혁신], 서울: 나남출판, 2000.
이내영 외, [노무현정부의 딜레마와 선택:국민여론·소수정부·정책선택], 서울: 동아시아연구원, 2003.
이상욱, [현대조직의 리더십 이론], 서울: 시그마 플러스, 2002.
이한검, [인간행위론], 서울: 형설출판사, 1994.
|
|
|
이론적 고찰
나. 이미지 전략의 이론적 고찰
다. 기업이미지의 이론적 고찰
3. 한국전력 기업이미지에 대한 실증적 분석
가. 자료 분석
나. 요인 분석
다. 쌍체표본 T-검증(Paireed Sample T-Test)
4. 결 론
가.
|
|
|
혁신 추진 노력과 성과
1.3 이사회 운영의 적정성
2. 주요사업부문 평가
2.1 외래관광객 유치
2.2 관광진흥사업
3. 한국관광공사의 경영개선 방향
3.1 문제점의 해결방안
3.2 이론과 현실의 차이
Ⅳ 요약 및 결론
참고문
|
|
|
제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
|
|
|
이론적 배경
제1절 제3자 물류의 정의 및 등장배경
제2절 제3자 물류업의 발전과정 및 형태
제3절 제3자 물류 효과
제2장 국내외 물류 산업의 현황 및 사례연구
제1절 해외 제3자 물류의 현황
1. 세계 제3자 물류 시장 현황과 특징
2. 미국의
|
|
메뉴펼치기
