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민간항공기 협정(Agreement on Trade in Civil Aircraft)
2. 정부조달협정(Agreement on Government Procurement)
3. 국제낙농 협정(International Dairy Agreement)
4. 국제 牛肉협정(International Bovine Meat Agreement) WTO (World Trade Organization)
Ⅰ. 서(序)
Ⅱ. WTO의 출범배경과
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산업개요
1. 유럽의 입장 (해당국 정부와 EU)
2. 기업의 對 정부, EU 로비
Ⅱ. EU와 미국의 입장
1. EU 와 미국 기업의 갈등
2. 민간항공 보조금 지급에 관한 국제협상
3. R&D 보조금
Ⅲ. Airbus 참여기업의 새로운 전략
*한글97
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항공우주산업의 국제경쟁력은 1970년대 후반까지 10%에 불과했던 세계 수출시장 점유율이 1989년에는 17%로 신장되는 등 대폭적인 향상을 보였다.
참고문헌
1. 강철규 외(1987), 가공무역과 산업조직, 산업연구원
2. 김정옥 외(1984), 김치 중장기연구
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국제공항 지분 매각 대상이 ‘맥쿼리’라는 구체적인 이름이 거론된 이후부터 활동이 더욱 많아지셨는데 구체적인 정황이나 증거가 있는가?
전세계적으로 다양한 다국적 펀드 외국기업이 인천공항에 눈독을 들일 수 밖에 없는 상황이다. 인
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민간항공협정(1974.6) 등이 체결되었다. 프랑스는 1984년 12월 1일자로 파리 주재 북한통상대표부를 총대표부로 승격시켜, 북한은 외교적 지위만 갖지 않을 뿐 기능면에서는 실질적으로 일반 대사관에 준하는 대표부를 두게 되었다. 한편, 1985년 4
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민간항공 보안규정 위원회’에서는 알몸 투시기 도입 의무화 방안 문제가 핵심 안건으로 다뤄졌으나 회원국들 사이의 의견 차이만 확인하는 데 그쳤다. 프랑스, 이탈리아 등 찬성하는 나라도 없지 않았으나, 스페인, 독일 등은 인권침해 등의
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국제지위 향상과 경제발전을 실현시킬 수 없었으며, 1964년에는 정권을 윌슨 의 노동당 정부에 넘기고 말았다. 또 프랑스를 중심으로 한 유럽공동시장의 발 전으로 영국은 유럽 내의 상대적 지위마저 저하되었다. 이러한 현실을 앞에 두 고 영
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V. 항공운송에 관한 국제조약
1. 와르소(바르샤바)조약
와르소(바르샤바)조약은 항공운송이 국제적인 운송수단으로 발전함에 따라 항공업무의 국제적인 협조?통일화가 요구되어 1929년 10월 12일 바르샤바의 제2회 국제항공법회의에서 체결되
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항공사들의 경영전략 추이, 교통물류 제6호, 한진물류연구원.
4). 대한상공회의소, 1995. SOC 민간자본유치사업재원확보방안.
5). 민컴, 1997. \'97한국정보산업연감.
6). 방연근, 1996. 최근 구주제국의 항공정책동향과 과제, 교통물류 제1호, 한진물류
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민간 항공사와 저가 항공사들이 활발히 진출하면서 한국 항공산업의 역사도 새로운 전환점을 맞이하고 있다. 규제완화와 진입장벽을 낮춘 결과 신규 항공사 설립도 증가하였으며 이는 점차 높아지고 있는 항공기 여행의 수요와 국제적 화물
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