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항공우주연구소, 2000, 1
⊙ 조황희, 항공기산업의 기술혁신패턴과 전개방향, 정책연구 99-38, 과학기술정책 연구원, 2000, 1
⊙ 신동춘(2001), 『항공운송정책론』, 선학사.
⊙ 양성호(1998), 「세계항공변화에 대비한 국제항공정책」, 『항공진흥』
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항공 설립자본이 제주도에서 25%, 도내 희망자본(관광, 상공업계 등) 25%이상을 목적으로 하는 만큼 지역항공의 필요성을 알리고 도민들에게 협조를 구해야 한다. 또한 제주도뿐 아니라 국내외 유력 민간자본 50%미만을 원칙으로 함에 있어 다른
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항공우주산업의 발전 잠재력은 매우 크다고 판단된다. 앞으로 범정부차원에서 일관된 육성정책을 추진해 나간다면 2010년에는 세계 10위권 수준의 항공우주산업국이 될 것으로 기대된다.
참고문헌
김한중 / 러시아 산업의 국제경쟁력 : 러시아
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항공산업 육성정책에 관한 연구, 석사학위논문 국방대 국방관리대 학원
· 조동성(1994), 한일 산업정책 연구, 국제기업전략연구소 Ⅰ. 정책의 일반적 개념
Ⅱ. 산업정책의 개념
Ⅲ. 산업정책의 분류
Ⅳ. 석유화학산업정책
Ⅴ. 자동
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the GATS Annex on Air Transport Service\", WTO S/C/W/166, 2000. 9. 15
- http://www.airtransport.or.kr/menu2.html
- ICAO, Annual Report, 1995-2000. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
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항공선진국들은 무인항공기의 적용을 민간부분으로 확대하려를 시도를 하고 있다. 현재 유인항공기 위주의 항공교통체계와 무인항공기에 대한 통일된 국제 기준의 부재로 인해 급격히 발전하는 무인항공기시장을 제도적, 법률적으로 뒷받
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국제관광의 형태도 크게 변화할 것으로 보인다. 우선 비즈니스 관광시장과 컨벤션 시장규모가 확대되고 특화 여행상품 수요가 늘어나며 개별여행 추세가 확산 될 것으로 보인다.
또 선진국들의 사회, 문화 발전추세가 자국민의 삶의 질과 독
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민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준석,박대우.용인대학교 개교50주년 국제학술 세미나.2002
한국민간경비협회.2002
민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준석,박대우.용인대학교 개교50주년
경비지도사제도의
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국제법으로는 UN해상물품운송조약, UN복합운송협약 등이 있다. 반면 항공운송에 관한 국내법은 없는 대신 국제조약으로서 바르샤바 조약이 있다.
(1) 멸실 및 훼손에 대한 책임
복합운송인으로서 운송주선인의 책임은 고의와 중과실이 있는 경
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항공사는 전 공항운영 인력의 88%가 이미 아웃소싱 되어 있으며인천공항 민영화 정책은 철회해야 / 한겨례 강용규 인천국제공항공사노조 위원장, 2011-07-12
이미 민간에게 지분매각을 하지 않았더라도 인천공항공사의 상당부분 민간 기업이 추
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