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국제선 전용공
항으로 2001년 3월 개항한 인천국제공항은 규모, 시설 및 서비스 등 다방면
에서 세계 유수공항과 견줄 수 있는 우리나라의 관문공항으로 동북아지역의
허브공항으로 부상하고 있다. 개항 초기 정기편을 운항중인 항공사가 41개
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항공운송산업은 21세기 대표적 성장산업이다. 거대시장인 일본과 미래최대시장인 중국과 인접하여 성장가능성이 크다. 뿐만아니라 인천국제공항은 동남아-미주, 유럽-일본, 유럽-대양주의 중간연결지에 위치하여 Hub의 중추적 위치를 수행하
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않아서 파업이 장기화 1.연구의 목적 및 범위
2.아시아나 항공의 기업 전략
1). 아시아나 항공의 기업철학
2). 현 시장현황 분석
3).아시아나 항공의 4P 전략
3.아시아나 항공 파업
1).파업을 하게된 이유
2).조종사들의 요구 조건
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특징
(4) 미래의 로테르담항
5. 터미널운영업체 ECT사……………………… 18
(1) 유럽 항만의 주도적 지위를 유지하고 있는 ETC의 경쟁력
(2) ECT가 추진하고 있는 것
Ⅲ. 결 론 : 부산항의 고부가가치전략 ……… 20
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항공기 125대를 통해
18개국 174노선을 운항 중인
승객수(3천7백만명) 기준
아시아 4위 항공사이자
아시아 최대의 LCC임
피치항공(일본)
2011년 설립되어
간사이 국제공항을 기반으로
일본 국내선과 대한민국,
타이페이,홍콩 노선을
운항하
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사례
[항공] 아시아나, 亞 최초 ‘복합운송서비스(RFS)’ 도입
인천항에서 별도의 하역.통관 절차없이 트럭째 공항으로
<그림 5-2> 한-중 RFS 서비스
아시아나항공이 인천국제공항공사와 함께 16일부터 아시아 최초로 한~중간 ‘복합운송시
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민간항공 분야가 출범할 때, 항공보건관리실에 3명의 구성요원 중 한 요원으로 간호사가 참여한 것이 민간항공 간호분야의 시작이라고 할 수 있음
- 김포국제공항에서 응급환자가 발생, 사망한 사건을 계기로 1974년부터 공항 의무지원에 간
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항공 * 아시아나
10. 국내항공사의 아웃소싱 추진상의 문제점
11. 항공사 아웃소싱의 현황[국외]
* 유럽지역 * 아시아 태평양 지역
* 일본 지역 * 미국지역
[결론]
12. 항공사의 아웃소싱 전략
13. 국내항공사 아
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인천국제공항이 가진 지리적 이점 및 경쟁력과 EU, 미국, 중국과의 FTA 확산 등으로 인해 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상 1. 아시아나 항공의 현 상황과 산업의 상황
2. 아시아나 항공 분석
3. 해결방안 제시
4. 관련 사례와 결론
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국제관광의 프랑스 사례
1. 정책이념 및 목표
1) 외래객 유치부문?국제 관광수입 부문
2) 관광관련조직 부문?국제 관광홍보 부문
3) 컨벤션산업 유치부문
2. 관광객의 만족도
Ⅷ. 향후 국제관광의 개선 방안
1. 지역 특성에 맞는 유치전략
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