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국제경쟁력을 확보하였다는 점이다.
3. 어려운 난관의 극복
중국에 진출한 초창기에는 첫째로 Buyer들에게 Made in China제품 기피인식을 불식 시키는 일과 부품의 Sourcing 어려움, 미국수출물량의 직항로 문제였다.
두번째는 내부조직강화의 문
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국제경쟁력강화권을 지정할 수 있다. 국제적 업무 또는 중추기능의 강화를 통해 경쟁력을 육성해 나가도록 지원하며, 김포시와 파주시는 그 배후지역으로서의 기능을 부여하여 인접지역간 상호연계가 이루어지도록 한다. 그리고 현재 인구
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국제세미나 발표논문
Scalapino, Robert A. 1993. 미·북한관계 ; 불확실한 미래, 북한 개방에 대한 주변
4강의 입장, 민족통일연구원
World Bank, 1998, World Development Indicators. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 동북아 경제협력의 동향과 한반도 공간구조의 변화
1.
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경쟁력의 재인식
II. 서울의 국제 경쟁력 현황
Ⅲ. 도시 경쟁력 강화를 위한 조건과 방향
1. 경쟁도시 (Competition City)의 조건
2. 서울(수도권)의 비전과 경쟁력 강화의 방향
Ⅳ. 동북아 거점으로서 서울(수도권)의 경쟁력 강
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국제무역의 이해, 대경
서청석, 국제통상학개론, 신영사
오근엽, 국제무역론, 학현사, 2004
김기흥, 국제무역론, 형성출판사, 2007
김재철, 21세기 신무역 전략 : 국토와 해양의 비교우위를 살리는 뉴딜 사업을 중심으로, 한국무역협회, 1997. 6.
산
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국제공항이 동북아의 헙(Hub-기점)공항으로 발전하고 또한 국적 항공사들이 세계적인 항공사로 성장하기 위해서는 양 항공사 모두 전세계적 전략적 제휴그룹의 매력적인 파트너(attractive partner)로서 선택될 수 있는 경쟁력을 갖추도록 해야 할
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경쟁력 강화를 위한 여러 전략이 다각도로 이루어져야 하는 것은 당연한 일이라 할 수 있을 것이다.
국내항만의 경쟁력확보를 통해 중국 항만들의 거센 도전을 뿌리치고 동북아를 넘어 세계정상에 위치하는 국내항만이 되기를 바라며 이 글
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국제금융연구회주최 심포지엄 IMF 프로그램하의 한국의 금융·외환위기 극복대책발표논문
강명헌(1996), 재벌과 한국경제, 나남출판
김종수(1986), 한국의 심각한 누적채무, 일본세계경제평론, 세계경제연구협회, 문음사
배무기(1982), 한국노동
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경쟁력을 제고
* (62∼97) 246억불 ⇒ (98∼02) 670억불 내외
산 업
◇ 世界 一流 産業競爭力 實現의 토대를 구축
* 주력 전통산업의 첨단기술 접목으로 고부가가치화
* 차세대 첨단기술·산업의 발전기반 마련
자 원
◇ 安定的인 에너지需給 달성
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동북아경제학회, 동북아경제연구 제13권 제1호, 2001
김익수. 중국의 WTO 가입이 동아시아와 한국경제에 미치는 영향, 대외경제정책연구원, 정책연구, 1999
한국경제신문
한국 무역협회, 종합무역정보서비스, http://www.kotis.net
한국은행. 우리나라
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