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국토 및 도시계획체제 15
1) 국토계획체제 15
2) 도시계획체제 16
3) 런던 도시계획 지침 및 UDP 20
4. 런던대도시권광역기구 (GLA)와 도시관리 26
1) Greater London Authority 26
2) 교통운영체제 30
5. 신도시 Milton Keynes 33
1) 영국의 신도시개발 33
2)
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연구 : 철도원천기술연구 / 이영훈 외[저]
한국 철도기술연구원[편] pp15~16 -국회전자도서관
참고2. 전기학회지 제49권 5호 2000년 5월 pp19~21
참고3. 건설교통기술특허논문동향조사 : 철도항공 편/건설교통부 : 한국건설교통 기술평가원[공편] pp37~4
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교통편 또한 기차를 제외하면 이용이 어렵고, 그나마 기차마저도 지속적으로 증가하는 인구수와 여행인원을 따라가지 못하고 있다. 이에 반해 우리나라는 국토가 작고 기차, 고속도로 등 교통 인프라가 잘 발달되어 있고 심지어 현재 개발 중
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운영토록 함.
⑧JDC 기능 강화 및 운영효율성 제고
기존 국제자유도시시행계획 관련 업무, 토지 비축 등의 업무뿐 아니라 관광·산업단지 조성과 연계한 주택사업 등 인프라 구축 업무와 외국교육·의료기관 설립 및 운영 지원 등으로 업무영역
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교통의 이점과 한국 제 1의 도시 서울과의 인접성으로써 관광의 연계성에 있어서 매우 유리한 입지 조건을 가지고 있으며 국토공간상 수도권의 서쪽에 위치하며, 국토기능상 경인공업지대의 중심으로 서울과 인천 사이의 교통 요충지로 발달
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연구소
유연식(2004). 철도운영사업의 발전방향에 대한 연구. 중앙대학교 행정대학원 석사학위논문
감사원 보도자료(2004). 철도청 재무감사 결과
한국철도공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도
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교통시설은 수도권전철 110.9km, 서울지하철 142.33km, 부산지하철 46.1km를 건설하도록 목표를 세웠다. 공업단지는 계획입지 175.8㎢, 자유입지 132.6㎢를 계획하였다.
제2차국토개발에 따른 문제점은 국토개발의 추진과 지역분산정책에도 불구하고
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추진전략 4
1) 전 국토의 성장잠재력 극대화 4
2) 新성장동력 발굴을 통한 지역특화발전 7
3) 행ㆍ재정 권한의 지방이양 확대 등 지방분권 강화 8
4) 수도권과 지방의 상생발전 9
5) 행정중심복합도시, 혁신도시 등 기존시책의 발전적 보완 11
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인프라 구축
행정실 : 학교운영에 대한 일반행정업무 및 제반 시설관리 담당. 교육활동관련 예 산 확충 및 교육활동의 활성화위한 행정· 재정적 지원. 행정업무의 전산화 통한 행정업무의 간소화, 과학적인 업무 분석 통한 인력의 재배치·
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국토이용관리법 규정에 의하여 건설교통부장관이 조사한 전국의 평균지가변동율 및 정기예금이자율 등을 감안하여 산정한 금액
ㅇ 부과·징수: 시장·군수·구청장이 사업 준공 후 3월내 부과하고, 부과 후 6월내에 납부
농업진흥지역제도(출
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