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유도전동기는 고정자 권선과 회전자로 되어있는데, 회전자는 권선으로 되어있는 것도 있고 농형의 금속으로 되어있는 것도 있다. 회전자의 권선에 교류전류가 흐르면 회전자계가 발생하고, 이 자계에 의해 회전자에 유도전류가 발생한다.
이
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유도전동기의 성질을 이용하는 것이 많다.
- 자기극 철심의 표면 가까이에 홈(slot)을 만들어 매 극마다 여러 개의 구리 막대을 넣고 유도기의 바구니형 권선과 비슷한 전기회로를 만들어 놓거나, 자기극철심에 덩어리 모양의 철을 사용하여 이
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전동기 고정자와 회전자>
(2) 동기 전동기 기동법
동기 전동기는 동기속도에서만 토크를 발생하므로 가도시 N=0에서 기동토크가 발생하지 않으므로 기동을 시켜주어야 한다.
☞ 기동법 자기동법 : 제동권선 이용한다.
유도전동기법 : 유도
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유도전동기가 전혀 기동되지 않을 때 그 원인 5가지 (+2가지)를 쓰시오.
- 3선 중 1선이 단선이 된 경우 - 큰 전압강하로 인한 기동토크의 부족
- 코일의 단선 및 소손 - 고정자 권선 내부의 오결선
- 기동기의 고장 - 공극의 불균등
- 회전자 도
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유도 전동기의 동작 특성과 권선형 유도 전동기의 동작 특성을 비교할 때 크게 다른 점 3가지를 쓰시오.
권선형 유도 전동기
① 농형보다 구조가 복잡하다.
② 기동전류가 작다.
③ 농형보다 크다. 2차 저항기동을 한다.
농형 유도 전동기
① 구
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유도 전동기의 동작 특성과 권선형 유도 전동기의 동작 특성을 비교할 때 크게
다른 점 3가지를 쓰시오.
권선형 유도 전동기
①
②
③
농형 유도 전동기
①
②
③
(5) 농형 유도 전동기를 산업사회에서 가장 많이 사용하고 있는 원인을 설명하시
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권선에 흐르는 전류의 위상차에 의해 회전자를 회전시키는 토오크가 발생되는가를 알아보고 운전 권선과 기동권선을 어떻게 병렬로 접속시키느냐에 의해 회전 방향이 달라짐을 이해하는데 있었는데 분상 유도 전동기의 여러 가지 운전 특성
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전동기와 작동원리 뿐만 아니라 모양과 구조가 같다. 단지 교류와 직류를 겸용으로 사용할 수 있다는 것이다.
*교류전동기의 종류
①유도전동기(induction motor)
-고정자와 회전자로 구성되어 있으며, 고정자 권선이 삼상인 것과 단상인 것이 있
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회전자 권선내에 유도되는 이유를 설명하시오.
(9) 그림 34-3 회로의 결선을 그대로 놓아 둔 채 전원 스위치를 ON시킨 후 전기
동력계의 조정 손잡이를 반시계 방향으로 돌려서 부하를 줄인다. 동기 전동기는
회전속도에 도달하게 되며 농형 유
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전동기의 회전자 권선을 기동할 때 외부 저항과 결선하는 이유를 설명하시오.
동기전동기 자체만으로 기동을 할 수 없기 때문이다.
(4) 동기 전동기의 기동 특성을 3상 농형 유도 전동기와 비교하시오.
동기 전동기의 기동방법은 기동 전동기
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