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평가를 거쳐 ①생산관리 ②보전관리 ③계획관리 지역으로 세분된다.
을 도입하였으며 환경성 검토도 강화하였다.
3. 개발사업 확대
2002년도 이후 저금리추세의 지속에 따른 부동자금의 증가, 신도시개발신행정수도 건설추진 등 개발사업의
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개발사업에 관한 투자평가지침”
2. 구승완(2003), “일반형 다이아몬드 교차로(CDI)와 변형 다이아몬드 교차로(SPUI)효율성 비교 연구, 서울산업대학교 석사논문”
3. 도로용량편람(2005), “건설교통부”
4. 부산지방국토관리청(2003), “김천시 관
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개발에 중점 투자
도요타 경영층은 “21세기에도 자동차산업에서는 기술개발의 시대가 될 것이다. 그리고 이러한 기술개발에는 막대한 자금과 시간, 우수한 인재가 필요한 것이 현실이다. 따라서 낭비를 줄이고 효율화와 생산성을 높여서 창
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신용상(2008) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』,『금융주간 브리프』.
외교통상부(2007) 『한·미 FTA 분야별 최종 협상 결과』.
이시욱(2006) 『한·미 FTA가 산업구조에 미치는 영향』, 한국개발연구원.
이준규(2006) 『미국이
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투자를 확대하고, 신기술개발에 박차를 가해야 하며, 핵심부품이나 소재의 세계적인 생산기지를 적극적으로 육성하여 부품소재의 자립화와 고도화를 달성해야하는 것이다. 둘째, 정보화 시대에 있어 무엇보다 중요한 것은 미래 산업 환경에
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신용파생상품을 통한 위험분산은 위험부담기관에 대한 평가와 함께 위험관리시스템의 적정성을 사전 검토해야 한다. 금융당국 역시 금융회사의 정보공시를 강화하는 등의 규제와 감독에 신경 써야 할 것이다.
또한 정부의 대응 자세로서, 미
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개발정보
http://www.gcig.net.
http://www.kcec.org 인천발전연구원-한중교류센터
http://www.withchina.com
http://www.korea-china.or.kr
http://kiep.or.kr 세계지역연구센터
국정홍보처 ,경기관광공사
http://www.ttj.co.kr
http://www.cnta.com
http://www.world-tourism.org/frameset/members/fram
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투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토의 실현을 위한 기반구축
5. 수용 · 보상제도
6. 공시지가제도 (부동산가격공시 및 토지 등의 평가에 관한 법률)
7. 토지정보체계 구축 · 운영
8. 부동산서비스산업
9. 토지시장 모니터링 체계
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개발을 위한 연구개발에의 지속적이고 과감한 투자가 절실하다. 이러한 제휴기업끼리의 상호이익의 균형점을 모색하는 것이 우선적으로 고려되어야 하며 쌍방 간 신뢰기반을 조성하여 상호제휴의 확대를 통한 자생력 확보가 선결과제로 대
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평가에 유의적 차이가 있음을 인지하고 상품개발, 서비스제공 등의 모든 부분에 반영해야 할 것이다. 또한 무분별한 매장 개설 및 고급화를 지양하고 다양한 메뉴의 개발과 같은 유형적 투자와 더불어 인적자원의 교육 훈련 강화로써 예의와
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