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문제점과 해결방안
1)대상 업종 제한
2)파견기간 제한
3) ‘동일노동 동일임금’-균등처우에 관한 원칙
4)파견사업의 허가 요건
5)위법적인 파견 및 중간착취에 대한 규제
6)기타 규정
3. 최근 파견근로자에 대한 논의
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건설시 정부의 역할과 협상 방안」, 통일부.
ㅇ 홍순직(2002. 6. 27), \"북한의 특구 정책 평가와 성공 과제,\" 『7.1 경제관리개선조치의 평가와 향후 전망』, 국제학술세미나, 고려대 북한학연구소 학술진흥재단, 제137 171쪽.
ㅇ 홍순직(2003. 2), \"
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문제연구소 편집부, 통일한국, 2011.4
양현석, 대한민국 원전은 안녕합니까? 후쿠시마 원전 사고, 국내 원전 돌아볼 계기 만들었다, 전력문화사, Electric Power, 2011.4
제무성, 한국 원전, 설계상 후쿠시마보다 안전, 평화문제연구소, 통일한국, 2011.
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조선일보 http://www.chosun.com/
◎ 한국해양연구원 http://www.kordi.re.kr/
◎ 한국재난안전네트워크 http://www.kdsn.or.kr 1. 기후변화
1) 기후변화란
2) 지구온난화
2. 우리나라의 기후변화
1) 이상고온
2) 계절의 극단화
3) 강수패턴의 변화
4)
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대우그룹 내에서 자동차사업과 관련된 불공정내부거래 및 분식회계의 가능성은 도처에 널려 있기 때문에 아무도 자동차사업의 재무적 진실을 알 수 없었던 것으로 보인다. 즉 대우 내부 인들조차 진실을 파악할 수 없는 상황은 문제점을 발
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대우그룹은 무역업을 모태로 부실기업 인수와 금융기법에 의한 선단식 경영을 통해 재벌로 성장하였다. 대우그룹의 몇몇 대규모 제조업체는 부실기업을 시드머니등 금융지원을 조건으로 인수하여 계열에 편입되었고 상대적으로 정상화 기
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건설에 대해 반대하고 찬성하는 것은 이미 문제가 될 수 없다. 대응방안과 해결책을 찾는 것이 더 바람직한 일 일것이다. 매년 봄마다 발생하는 황사처럼, 앞으로는 양자강의 물 때문에 서해에 영향을 미칠 것 이다. 거기에 대해서 정부차원에
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건설을 위한 글로벌 IT기업유치
*텔레매틱스 시범 추진 현황
우리나가가 동북아 허브로서의 자리매김할 거점
동북아 물류 중심 추진 로드맵
*진형인 한국해양수산개발원 부원장/한국로지스틱스학회장
동북아시
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진보가 있을수 없다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국정신문명건설의 주요내용
Ⅲ 정신개벽 사상에 대한 소태산대종사의 제시
Ⅳ. 소태산대종사의 정신개벽 사상에 관한 일부 내용
2. 교육을 중시하고 교육을 흥성시키는 사상
Ⅴ 결론
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지하자원의 개발
3. 운수교통의 개수
4. 농지와 산림의 개량
5. 위생보건의 설비
6. 국영과 민영
7. 노동력의 증장
8. 독선생활의 방지
9. 각 구역 공익재단건설
10. 저급생활의 향상
11. 일산의 처리
12. 취사선택
13. 긴급대책
참고문헌
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