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한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http://www.deutschebahn.com I. 서론 3
1. 연구의 배경과 필요성 3
2. 연구 문제와 연구의 목적 3
3. 연구 범위 3
4. 연구 방법 3
II. 이론적 배
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가 및 적응전략 기술개발. 2000.
산업자원부, 기후변화협약에 의한 제2차 대한민국 국가보고서, 2002.
조광우김지혜, 「지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관 한 연구Ⅰ」, 한국환경정책평가연구원조 등, 2001.
한국과학기
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가 적절한 보완과 조화를 이루고 있었다는 사실이다. 따라서 이제 곧 한국전력, 한국통신, 한국가스공사 등과 같은 자연독점적 성격이 강한 연결망산업의 민영화를 앞두고 있는 우리나라로서는 이러한 영국의 교훈을 유념할 필요가 있다 하
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가. 계류기능 10
나. 보관기능 11
다. 상하가(上下架) 기능 11
라. 수리 점검 기능 11
마. 보급 청소 기능 11
바. 정보 제공 기능 12
사. 숙박 휴식 기능 12
아. 연수 교육 기능 12
자. 안전 관리 기능 13
차.
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가 은행의 안전성 및 효율성에 미치는 효과”, 한국금융연구원, 2002
이한덕, “방카슈랑스의 도입방안과 대응 시나리오", 홍익대 석사학위논문 2002
오영수, "보험회사 종합금융기관화 전략", 보험개발원, 1997년 2월.
정원상, “유럽 방카슈랑스
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한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및
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가격 공시제도」의 평가 및 개선안」, 경기개발연구원, 2007.
정성수, 「분양가상한제 시행에 따른 주택업계 대응방안」, 주택산업연구원, 2007.
정호진,「분양가상한제에 따른 민간주택공급업자 규제개선 방안에 관한 연구」, 한국주거환경학
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가로 및 복개도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제
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eturn on Equity (ROE)
그림 29. Return on Equity (ROE)
(단위:배)
2005
2006
2007
2008
2009
한국전력
0.048
0.035
-0.072
-0.002
한국가스공사
0.07
0.07
0.10
0.08
0.05
표 . Return on Assets (ROA)
ROE는 자기자본수익률로써, 당기순이익을 자기자본으로 나누어 구한다. 이는
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가격도 낮아져 소비자 후생에 도움을 주게 된다. 이미 공기업 민영화를 통하여 52억불을 유치한 바 있듯이 공기업 민영화는 외국자본 유치에도 큰 역할을 할 전망이다. 한전, 한국통신, 담배인삼공사, 한국가스공사 등 대형 공기업의 해외시장
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