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경영층을 비롯한 모든 기능들이 모델 설정 초기 단계부터 참여해야 한다.
셋째. 경쟁 우위 확보의 원천으로서의 IT 활용이 필수적이다. e-SCM을 위한 시스템을 구축하기 위해서는 매우 다양한 어플리케이션 패키지 활용, 기존 시스템 및 지역간
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기아경제연구소, 서울, 1995.
임현진ㆍ정영철, "북한의 경제개혁: 자본주의로의 길인가?," 현대북한연구 , 7권 1호, 2004, 경남대학교 북한대학원, 123 166쪽.
이영훈, "북한의 경제체제전환 분석：점진적 이행의 CGE모델", 2002. 2. 8, 47 83쪽.
양문수, "북
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자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역할
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자동차ㆍ항공기ㆍ건설기계 : 예외적으로 인정하는 저당권의 대상이다.
어업권 : 수산업법 규정에 따라 면허 또는 허가를 받아 어업을 경영할 수 있는 권리이다.
3) 복합부동산
토지와 건물은 각각 별개의 다른 부동산이면서도 토지와 건물 모
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경영협회 자료 http://www.kgba.co.kr/
한국은행, 『국민계정』(각년호) 및 통계청,『도시가계연보』(각년호) 목차
Ⅰ 서 론
1. 레저의 의미
2. 레저산업의 정의
3. 레저산업의 분류
Ⅱ 본 론
1. 우리나라 레저산업 환경
2. 우리나라 국민
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경영 지배구조와 인맥재벌이란 세습독재 경영
1 기업 지배구조의 실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의
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자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도···························································
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자동차나 반도체 관련 대공장 하나가 이전하면, 기술력 있는 1차 하청업체는 따라갈 수 있지만, 2차 3차 하청은 문을 닫거나 업종 전환을 해야 한다. 이들은 단순작업 수준으로 중국에 가도 현지기업과 차별성이 거의 없으므로 생존할 수 없다.
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경영/관리직 ② 전문/자유직 ③ 사무직 ④ 기술직
⑤ 생산직/단순노무직 ⑥ 서비스/판매/영업직 ⑦ 농림수산업 ⑧ 자영업
⑨ 주부 ⑩ 학생 ⑪무직 ⑫기타
6. 귀하의 연간 수입은 대략 얼마입니까?
① 2,000만원 미만 ② 2,000~4,000만원 미만
③ 4,00
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경영행정대학원, 2006
세관총서 공고 2004년 제 72호, 상부무
양평섭 ; 구은아 [공저] , 「중국의 WTO 가입 5주년 결산 : 중국의 대외경제정책과 한ㆍ중 관계 변화를 중심으로」, 대외경제정책연구원, 2007
양평섭, 「중국의 對한국 공산품 수입결정
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