|
로에 서 있다. 이 시점에서 미국시장 확보는 우리 자동차산업에 있어 각별한 의미를 가진다.
일부에서는 양국 관세의 크기만으로 FTA 효과를 가늠하고 있으나, 이러한 접근은 단선적이다.
미국의 자동차수요는 연간 1,700만대로, 우리보다 무
|
|
|
요타 보다 정확히 한세대 30년 후인 1967년 출범한 현대자동차는 1975년 포니 개발, 1986년 미국진출 이후 미국, 유럽, 아시아 및 세계 모든 시장에서 도요타와 경쟁하면서 발전해왔고 발전 속도와 전략 방향이 도요타와 유사하다는 점에서, 특히 2
|
|
|
자동차가 있다. 피보는 운전자 공간이 360’회전이 가능하며 후진이나 주차에 용이하게 하였고 전기로 가기 때문에 배기가스가 전혀 발생하지 않는데다 지능형 로봇이 장착돼 자동차와 운전자 사이의 애정과 신뢰감이 구축돼 있다는 점이 특
|
|
|
회사로 만들기 위해서 회장님께서 강조하신 미래인재, 글로벌 기업인, 행동인 이 되기 위해 투명하고 공정한 일처리, 전문능력 배양과 상호간 협조, 도전하고 개척하는 벤처정신 또 자부심과 사명감, 책임감을 가지고 차세대 자동차 산업의
|
|
|
자동차 전시회 참가, 글로벌 스포츠 이벤트 후원, 그리고 현지화된 마케팅 캠페인 등을 통해 각 지역에서의 브랜드 위상을 높여야 한다. 특히 유럽과 중국 시장에서의 마케팅 활동을 강화하여 이들 시장에서의 점유율을 높일 필요가 있다. 구
|
|
|
자동차산업연구, 2024.
이지훈, \"제네시스 차량의 제품 전략과 마케팅 분석\", 마케팅학회지, 2022.
김영호, \"제네시스의 가격 전략과 소비자 반응 연구\", 소비자학연구, 2023.
정수연, \"디지털 마케팅을 통한 제네시스의 고객 경험 향상 전략\",
|
|
|
과 교대근무의 방식 등에서 문 제가 나타나 노사분규의 여지를 남겨두고 있다.
현대자동차의 경우 우리나라에서 거의 독보적인 기업으로 기아자동차와 인수 합병을 하면서 시장 점유율을 60%이상 보유하고 있다. 이로 인한 문제 점으로 과점
|
|
|
Motor Company
BELT
목차
기업소개 및 현황
HMC 글로벌 인적자원관리 현황
성공적 인도진출
현대자동차그룹 MBA과정 ( Global Leader Program )
문제점 및 해결방안
BELT
회사 연혁
1967-12 현대자동차(주) 설립
1974-06 주식상장
1998-12 기아자동차 합
|
|
|
자동차 기업공개
1976. - PONY 자동차 시판
1984. – 국내 최초 자동차 종합주행 / 시험장 준공
1991. – 국내최초 독자엔진 개발
1994. – 전 차종 수출 누계 300만대 돌파 / 연간생산 100만대 돌파
1998. – 기아자동차 인수
1998. –
|
|
|
자동차 개발
1994년 수소연료전지 자동차개발
1994년 아반떼 시판
1996년 전 차종 생산누계 1천만대
1996 최고급 세단 다이너스티 시판
1996년 스포츠카 티뷰론 시판
1997년 경차 아토스 시판
1998년 기아자동차 인수
1998년 그랜져XG 시판
1998년 E
|
|
메뉴펼치기
