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논문 21건

자기 자신에 대한 감각에 민감해지면 민감해질수록 이전에 자주 놓쳤던 내적인 자기 관리에 점점 노련해지기 시작할 것이다. 우리 모두는 어떤 일을 하기 위한 우리 자신만의 내적인 리듬을 가지고 있다. 우리 중 어떤 이들은 빠르고 어떤 이
  • 페이지 20페이지
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  • 발행일 2012.12.07
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자동차의 비중이 계속 높아질 것으로 보여 하이브리드·연료전지 자동차의 개발 및 상용화를 서두를 필요가 있다. 원천기술 등 핵심 기술력 확보가 필요하므로 친환경 자동차의 고비용·고위험 R&D 투자를 지원하고, 관련 부품산업을 육성하며
  • 페이지 18페이지
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  • 발행일 2009.12.11
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  • 저자
및 가정으로 도입이 확대될 것이다. 가정에 직류를 공급하기 위한 주요한 열쇠는 태양전지이며 2010년 시장에 선보일 예정인 하이브리드카나 스마트플러그 개념의 전기자동차 등의 등장과 태양전지와 축전지를 조합한 시스템을 저렴하게 설
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2010.03.24
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자동차는 모두 Ni-MH 전지를 탑재하고 있다. 리튬 이온 전지를 탑재한 하이브리드 자동차는 2,3년 후에나 일본에서 상용화될 전망이다. 리튬 이온 전지의 고출력 및 고 에너지 성능은 하이브리드 자동차의 연비를 한층 더 향상시켜 자동차 시장
  • 페이지 31페이지
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  • 발행일 2010.05.16
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  • 저자
및 학습활동을 도와주어 ⑦친구를 사귈수 있어서 ⑧ 아동의 소질 또는 특기를 개발할 수 있어서 ⑨퇴근시간까지 맡길 수 있어서 ⑩ 학교공부에 도움이 되어서 ⑪기타 ( ) ◈ 위의 해당 프로그램에 불만족하는 경우, 다음의 보기에서 적절한 응
  • 페이지 43페이지
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  • 발행일 2011.06.04
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  • 저자
및 방임 아동에 대한 방과 후 아동에의 지원은 꼭 필요하다. 따라서 방과 후 아동에 대한 지원 가운데 가장 절실한 것은 이들이 매일 머물고 자기계발을 할 수 있는 방과 후 보육시설을 확충해 나가는 것이다. 이를 위해 중앙정부의 재정적 지
  • 페이지 22페이지
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  • 발행일 2012.06.18
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  • 저자
및 행동 발달을 도모하고 건강한 자아개념과 정서발달을 돕는 프로그램으로써 명상 프로그램의 사례를 들어 생활지도 프로그램의 중요성을 제기하였다. 또한 부모교육을 통해 방과후 보육이 학습위주의 지도가 아니라 정서와 신체 발달을
  • 페이지 35페이지
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  • 발행일 2012.06.18
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자동차는 교량에서 왜 서행하여야 할까? 1997. 7. 안소진, 이지은 자동차 타이어 tread의 접지력에 관한 우리들의 탐구 1993. 8. http://www.naver.com(네이버 검색) 9. http://www.daum.net(다음 검색) 10. http://kr.yahoo.com(야후 검색) Ⅰ. 지도 동기 및 목적 1 1.
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  • 발행일 2014.03.29
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  • 저자
및 연구의 목적 Ⅱ. 현대자동차그룹 사회공헌활동 소개 및 사업체계  1. 현대자동차그룹 사회공헌활동 소개  2. 현대자동차그룹 사회공헌활동 사업체계 Ⅲ. 현대자동차그룹 해피무브 참가자 조사(인터뷰)  1. 해피무브 참가자의
  • 페이지 14페이지
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  • 발행일 2015.06.18
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  • 저자
자동차는 교량에서 왜 서행하여야 할까? 1997. 7. 안소진, 이지은 자동차 타이어 tread의 접지력에 관한 우리들의 탐구 1993. 8. http://www.naver.com(네이버 검색) 9. http://www.daum.net(다음 검색) 10. http://kr.yahoo.com(야후 검색) Ⅰ. 지도 동기 및 목적 1 1.
  • 페이지 21페이지
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  • 발행일 2012.08.14
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