|
관광부, ‘한국컨벤션산업의 발전과제’, 2002
-장희정 외, ‘관광학’, 형설출판사, 2001
-손대현 외, ‘리조트의 철학’, 백산출판사, 1997 Ⅰ. 여행업
1. 여행업의 개념
2. 여행업의 의의와 기능, 종류와 구조
Ⅱ. 기업으로서 여행업
1
|
|
|
산업별 인력수요의 예측과 인력공급기관간 협력체제 구축을 위한 인력 및 대학육성 지원
- 기업수요에 부응하는 대학의 인재 양성을 유도하기 위한 제도적 장치 마련(인턴제, 보조금 지원 등)
기계·금속설계분야 등 중소기업 맞춤형 산업인
|
|
|
업무시스템
Ⅲ. 베트남의 산업분야
1. 금융서비스
2. 원격통신
3. 호텔관광여행
4. 제조업
5. 효용
6. 기름과 가스
Ⅳ . 베트남의 정보기술시장
1. 시장특성
2. 시장경쟁
3. 정보통신산업 현황
4. 동남아시아
|
|
|
업을 육성하고, 기업본사나 중앙행정 관청의 지역 유치 등 중추관리기능을 강화해야 한다.
그리고, 동북아 내륙거점도시로서의 위상을 확보하기 위해 비즈니스 서비스(Business Service)산업을 육성해야 한다. 비즈니스 서비스산업은 제조업을
|
|
|
업으로의 진출 수요가 더 늘어날 수 밖에 없을 것이기 때문이다.
산업자원부 및 협회 조사에 따르면 2010년 국내 프랜차이즈 매출액은 약 94조원, 가맹점수도 약 18만개로 늘어날 것으로 전망하고 있다. 그리고 국내 프랜차이즈 시장은 제조업
|
|
|
산업이라고 할 때, 영미식 자본(증권)시장 중심 금융/기업 모델이 벤처기업 등을 통한 혁신적 신산업의 출현에 유리하다는 것이다. 논의의 초점은 미국의 나스닥과 같은 벤처 자본(증권)시장의 발전이었다. 전통적 대기업(굴뚝산업)을 포괄하
|
|
|
산업발전조류와 우리나라의 산업발달 - 한국은행
2002년 경제동향 - 삼성경제연구소
21세기 국가전략과 개혁과제 - 삼성경제연구소
선진경제 - 대우경제연구소
부즈 앨런&해밀턴 한국 보고서 - 매일경제신문사
한국의 새로운 경제발전 모델 -
|
|
|
동북아지역에 속해 있지는 않으나 동 지역과 정치적, 경제적인 깊은 이해관계를 나누고 있으므로 미국을 배제한 상태에서 동북아시아 경제권의 형성을 논의하는 것은 현실성이 없다. 아울러 성공적인 동북아 경제권형성을 위해서는 선진국
|
|
|
기업』을 지향하는 명실공히 세계1위의 인천국제공항과 『환황해권 최고의 물류거점 항만』을 위해 도약하는 인천항이 있는 세계에서도 몇 안되는 지정학적 이점을 가지고 있는 도시이다. 특히 이번에 체결된 협약은 공항과 항만을 연계한
|
|
|
업무량이 명백히 증가한 공기업 등을 중심으로 2천여 명 추가 증원을 추진한다. 금년 하반기부터 정부투자기관 등 공기업은 매년 정원의 3%이상 청년을 신규채용토록 권고한다(청년실업해소특별법). 대기업 등 민간기업의 고용확대를 위한 지
|
|
메뉴펼치기
