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기업들보다 과세소득 축소 기업들에서 더욱 자주 관측된다. 그들은 경영자들이 금융 신고 비용과 수익관리의 과세 비용을 모두 고려한다고 결론을 낸다.
6.4 미래 연구
소득이전은 과세 또는 비과세 이유들로 발생할 수도 있으며, 그리고 더
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론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업
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기업이나 금융기관들은 적극적 구조조정을 통해 경영의 투명성을 높이고 효율적 기업지배구조를 마련하도록 노력해야 한다.
Ⅳ 요약 및 결론
이상으로 아담 스미스에 학문적 체계에 맞추어 대략적으로 한국의 경제상황을 살펴보았다. 이번
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지배구조에 대해 점진적인 개편이 요구된다. 그래야 공기업의 대표적인 문제점으로 자주 거론되는 ‘낙하산 인사’가 배제될 것이다.
또한 도이치 반의 실질적 민영화는 아직까지 지연되고 있다. 2006년 대연정 출범 이후 여러 차례 도이치
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기업 선진화 정책, 개 혁인가 후퇴인가?』, 토론회 자료집.
이관섭(2007),「공공기관 방만경영의 원인과 근원적 대응과제」, 서울대학교 행정대 학원 제342회 정책&지식포럼 발표문.
임상훈배규식강병식(2004),「공공부문 구조조정과 노사관계 안
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위한 해결책
1. 기업 측면에서의 노력 53
2. 회계사 및 감사인 측면에서의 노력 56
3. 국가 제도적 측면에서의 노력 53
제4장 결론 64
참 고 문 헌 87
<표 목 차>
<표 2-1> 8
<표 2-2> 17
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기업집단의 변화」박영사 (2003)
사쿠와 토브루 「한국의 재벌 해체」두남 (2003)
스레인 에거스튼, 장현준 역 (1999)
논문. 김기원 「기업 지배구조 이론에 관한 연구」(2004)
---- 「외국 자본에 대한 합리적 인식과 대응」(세계화와 개방정책. 2005)
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론 1
1. 2. 상호저축은행의 현황 3
1. 3. 대출시장 현황 4
Ⅱ. 대출상품 운용현황 6
2. 1. 상호저축은행의 대출상품 현황 6
2. 2. 상호저축은행 여수신 현황 7
2. 3. 상호저축은행의 자산, 자본, 당기순이익 추이 9
2. 4. 상호저축은
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론
1.연구의 배경 및 목적
2.연구의 방법 및 분석틀
Ⅱ. FTA의 의의
제 1절 FTA의 의의
1. FTA의 개념
제 2절 FTA에 대한 견해
1. FTA의 긍정적인 견해
2. FTA의 부정적인 견해
Ⅲ. FTA 금융부문 협상 내용 및 결과
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지배구조의 한계를 극복하고,‘분권과 자율’에 기초한 중앙과 지방의 파트너십 구축
2. 지방분권의 주요과제
[5] 혁신도시 입지선정 확정
1. 입지선정
2. 정부지원
3. 혁신도시 입지선정 현황 및 향후 추진계획
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