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2. 내부 마케팅 전략
◎ 대한항공
◎ 아시아나 항공
3. SWOT 분석
◎ 대한항공
◎ 아시아나 항공
4. STP 분석
5. Marketing Mix 분석
6. 문제점
7. 아시아나 항공의 서비스측면에서의 노력
8. 대한항공의 서비스측면에서의 노력
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항공좌석의 20%를 인터넷 클래스 예약자를 위해 배정한다.
제 5 장 결 론
지금까지 국내 굴지의 항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다. 대한항공
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개통)
8.조사를 마치며
최근 대한항공하면 괌참사,소련미착륙사건,김해비행기추락사고,김현희사건 등등의 안전사고 때문에 사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁에서 밀리고 있으나 대한항공
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항공의 국제선에 대해서 알지 못한다. 따라서 이 공모전을 기회로 잠재적인 고객들에게 제주항공의 국제선 취항사실에 대해서 알리게 될 것이다. 현재 제주항공은 국내 4개 도시, 국외 5개 도시를 취항하고 있다. 대한항공이나 아시아나와 같
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항공사의 상승세
-환율 및 유가 비용에 상당히 민감함
-아시아나 항공의 인지도 상승
-기상이변 1. 대한항공 기업선정배경
2. 대한항공 기업소개
3. 대한항공 SWOT분석
대한항공 SWOT분석
아시아나 SWOT분석
4. 대한항공 STP분석
Segment
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개인별 다양한 여행 스타일을 확인할 수 있는 재미 있는 구성으로 홈페이지를 구성을 하면서 tv광고를 하고 있어 소비자의 흥미 유발) 1. 대한항공 기업개요
2. 경영철학
3. 대한항공 기업핵심역량
4. 대한항공 SWOT분석
(1) 강점 (Strengt
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개 도시 18개 노선, 국제선은 16개국 52개 도시 60개 노선에 취항하고 있다. 국제항공 시장에서 경쟁력을 강화하였고 국제교역 증대, 항공서비스 개선 등 항공운수 분야에 획기적인 발전을 가져왔다.
♬ 참고 문헌
여행업경영개론 - 대왕사 이선
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항공기를 보유하고 있다. 운항노선으로는 국내선에는 14개 도시에 19개 노선을 운항하고 있으며 국제선에는 14개국 45개 도시에 49개 노선을 운항하고 있다. 아시아나 항공의 1999년 말 자산총액은 3조 6,000억원이며 매출총액은 1조 8,000억원이었
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항공은 결국 인천-괌 등 12개 노선 운항을 줄이고, 부산-시안 등 5개 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다.
- 대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
대한항공과 아시아나 항공이 국제선 이용의 65%이상을 차지하고 있으며 대한 항공의 M/S는 감
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항공사 복항
2001년 신공항 개항 이후 외항사의 국내시장 재진입으로 경쟁이 심화 되었으며 한국을 아시아의 Hub로 인식하는 외국 항공사들의 공격적인 마케팅과 이에 따른 가격 경쟁이 심화 되게 되었다.
- 경쟁사의 운항제재 기간 만료
경
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