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고속의 개통
-교와겐로꾸 3시대[44]
-동명개통
(도시간고속도로시대)
-일본항공점보기,
해상콘케이너수송
-트럭이 톤길로 철도를 뺀 육상수송의주역[41]
-편의점 발전
-국철장기파업과 JR민영화
-소비자는왕이다..
고급 고액대형상품
-POS시스템
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도로접근도가 제공되도록 남북방향 7개 노선, 동서방향 9개 노선으로 구성된 격자형 간선도로망(7x9 간선망)을 구축하여 한나절 생활권(30분내 간선도로망도달) 형성을 촉진
○ 서울부산등 대도시권에는 고속순환도로를 건설, 지역간 통과교통
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고속도로의 정의◈
대도시·산업도시·항만·공항 등,
정치·경제·문화상으로 특히 중요한 지역을
연결하는 간선도로 중, 자동차가 고속으로
안전하고 쾌적하게 주행할 수 있게
법률적·구조적으로 마련된 도로를 말한다.
◈고속도
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도로 기하구조(곡선반경, 편구배, 시거, 차선, 길어깨 폭 등) 결정의 기본이 되는 속도
도로구분
설계속도 (km/hr)
지방지역
도시지역
평지
산지
고속도로
120
100
100
일반도로
주 간선도로
보조 간선도로
집산도로
국지도로
80
70
60
50
60
50
40
40
80
60
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도로망 구축
(아시안 하이웨이) 아시안 하이웨이의 결손부분인 북한지역 연결 및 유럽국제도로망 연결을 위한 당사국간 실질협력 추진
- 우리나라와 관련한 AH1(경부고속도로), AH6(일반국도 7호선)에는 ’10년까지 해당 구간에 아시안 하이웨
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권으로 연결될 것으로 기대된다.
고속도로의 건설과 확장이라는 하드웨어의 발달 못지 않게 지능형 교통 체계(ITS : Intelligent Traffic Systems) 구축을 비롯한 소프트웨어 확충에도 많은 노력을 기울이고 있다. 고속도로 곳곳에 광통신 케이블을 매
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도시교통사고 발생률을 줄이는 것도 중요한 문제이다. 문제의 해결책을 위해서는 우선 안전하고 편리한 교통체계의 확립과 교통사고 우발지역의 개선이 이루어져야 할 것이며 장기적으로는 도로 교통 체계에 대한 교육을 강화하고 학교차원
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고속도로 통행요금을 일률 1000엔으로 인하하는 정책을 가지고 있따,
ETC 시스템은 논스톱 요금징수 시스템으로 한국의 하이패스와 유사하며, 후불제인 ETC 카드를(신용카드 형식) ETC 단말기(카드 리더기)에 삽입하고 톨게이트에 있는 ETC 전용
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고속도로에 액세스하는 것이 너무 어렵거나 비싸다면, 이러한 멋진 서비스는 보통의 사람에게는 전혀 의미가 없는 것이 될 것이다. 정보고속도로 건설의 구상 자체가 그 동안 포화상태에 도달한 기존의 통신서비스(전화, TV), 대기업들의 새로
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고속철도와 경부선,경부고속도로가 예정 지역의 동쪽을 지나가고,서쪽으로는 2009년 준공 예정인 당진~대전고속도로가 건설 중이며,청구공항이24㎞ 거리에 위치
행정복합도시 위치
≪ 지 도 ≫ ≪ 지 도 ≫
행정복합도
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