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현대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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현대 노동시장의 정치사회학』, 후마니타스.
정이환 외(2003), 『노동시장유연화와 노동복지』, 인간과복지.
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______(2005), 「2005년도 경제활동인구 부가조사 자료」.
______(2006), 「2006 통계로
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노사관계의 핵심 문제 중의 하나라 할 수 있다. 이러한 특성 때문에 해외 자동차 산업의 노사들은 M/H 조정 문제에 대한 합리적인 기준과 절차를 마련하려 해왔으며, 이 과정에 노조가 어떤 식으로든 개입해 왔다. 현대자동차를 비롯한 국내 완
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
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이시재이종구 외(2001), 『일본의 도시사회』, 서울대학교출판부.
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이론정책연구소, 2001.5.
배지영, “공무원노조 건설 어디까지 왔나”, 『노동사회』, 노동사회연구소, 2001. 백종
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윤영삼, “공무원직장협의회제도의 운영실태와 개선방안”, 『산업관계
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이론적 배경
1. 세계화와 한국경제
2. 경제 교육의 의의
Ⅲ. 경제교육목표의 변천과 세계화
1. 경제교육목표 변천에 대한 검토
2. 세계화 속의 한국경제
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이론
2.2 공기업의 문제점
2.3 공기업 민영화 추진의 배경
제3장 국내 공공기관의 현황 및 민영화 정책
3.1 공공기관의 분류
3.2 공기업․공공기관 민영화 정책
제4장 공기업 민영화의 성격 및 향후 정책 방향
4.1 공기업 선진화
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이론적 실천적 움직임이었고 다른 하나는 문학과 예술 내에서 마르크스 이데올로기로서 창작하여 마르크스주의의 예술을 확립하기 위한 움직임이었다. 카프 제 조직을 둘러싼 논의는 1929년에 발표된 김두용의 논문에서 비롯되어 1930년 유월
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