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현대중공업
Ⅱ.노조소개
1.현대자동차
2. 현대중공업
3.비교
Ⅲ.분석
1.CEO의 리더십 분석
2.노사대응 분석
3.작업환경 분석
4.조직문화 분석
Ⅳ.노동조합과의 인터뷰
제3장결론
Ⅰ.인간관계 발전방안 제시
Ⅱ.사례속에서 본 이론
+참고
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현대자동차 이외에도 GE, IBM등 미국 대기업들과 캐나다 유수의 반도체업체인 MITEL사의 공장이 입주해 있어 상호 보완 및 시너지 효과를 얻을 수 있었다.
- political issue: 1988년 하반기 한국 내 심각한 노사대립으로, 소나타 북미수출 차량의 양산
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노사협의
6. 공동결정제도의 유형
ⅰ. 성과참여(이익참여)
ⅱ. 소유참여(자본참가)
ⅲ. 의사결정참여(경영참가)
Ⅲ. 한국의 근로자 경영참여
1. 노사협의회의 제도적 토대
2. 노사협의회의 기능과 한계
Ⅳ. 맺음말 : 협력에 대하여
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노사관계. 대학교육 60개국중 꼴찌」 『연합신문』, 2010.5.4.
◎ 성삼제, 「IMD 국가경쟁력평가의 문제점」 『한겨레신문』, 2010.5.9.
◎ 장희익 교수님과의 인터뷰 : 「대학교육의 문제점과 대안적 교육」. I. 서론
II. 본론
1. 대학 교육
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현대자동차 이승희 이사(직책 : 지원실장) / 김광석 전직 노동조합위원장
최영우, 비정규 근로의 유형에 따른 법적 쟁점과 대책, 한국노동연구원.
조임영, 불법간접고용에 대한 법적규제와 노동자보호, 월간비정규노동 1. 비정규직의 개념
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래도 본받게 된다. 즉, 근로자들의 착취를 일삼는 노조의 성향을 띠게 되는 것이다. 또한 사측과의 대화와 타협이 아닌 노사 분규와 투쟁을 통한 권리 확보에 중점을 두었다. 이러한 역사적 성향을 가진 현대 자동차 노조에게 노조의 민주화라
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현대자동차의 내부적인 문제 해결
- 내부적인 가장 큰 문제점은 역시 앞에서도 말했지만 정규직 비정규직의 차별화로 인한 내부갈등과 노사 분규등의 노조와의 관계이다. 그리고 우리나라 자동차 시장의 60%이상을 보유하고 있는 과점기업의
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자동차업체의 독자적인 생존을 최대한 지원하는 정책이었다. 그러나 WTO 및 OECD체제하에서 이런 정책을 계속하는 것은 점차 어려워 질 뿐만 아니라, 미국이나 서유럽 등 한국자동차업체의 주요 수출시장에서 무역분규로 이어질 가능성이 대단
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노사관계를 보는 시각을 대립적 패러다임에서 협력적 패러다임으로 바꾼다는 것은 용이한 문제가 아니다. 그것은 새로운 이론의 설득만으로 가능한 것도 아니며, 다른 기업의 모범사례만으로 가능한 것도 아닐 것이다. 그러나 이 장에서 밝
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.２ 직무관리
２.２.３ 교육훈련관리
２.２.４ 평가관리
２.２.５ 승진관리
２.２.６ 복리후생
２.２.７ 임금관리
２.２.８ 방출관리
２.２.９ 노사관계
제３장 결 론
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