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도요타 이어 혼다·닛산차 6월 한국상륙
가격경쟁력 갖춰…도요타는 금융서비스사 연내 출범“
3. Edaily, 2004년 1월 14일, “수입차, 2010년 연판매 10만대 상회--한일FTA 체결 때 M/S 10%대 위협”
4. 동아일보 [경제] 2000 7월 20일,“對美수출 기아車 10
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닛산 vs. 도요타
기업들이 인재들을 제대로 활용하기 위해서는 어떻게 해야 할까?
1. 적재적소에의 배치 노력이 필요
● 성과와 태도를 면밀히 관찰하라
2. 지혜를 짜내도록 만들어야 한다
● Stretch Goal을 세워라
● 엄격한 책임
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GE, 도요타, 소니, 삼성도 한 때에는 어렵던 시절이 있었습니다. 이런 기업들이 난관을 극복하기 위해서 처음 실행했던 것은 인사조정과 인적자원관리였습니다. 주위의 반대에도 불구하고 과감한 정리해고와 철저한 사원들의 교육 훈련을 통
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도요타, GE 홈피의 경영공시 자료
- 주식매수선택권 제도에 대한 고찰 ( 경영논집 제 13권 제2호 임윤수, 전준규 )
- 스톡옵션과 보상설계 ( 김창수 )
- 스톡옵션과 기업특성 ( 세무와회계저널 제1권 2호 김광조, 박세광 )
- 우리나라 주식매입선택
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닛산은 르노의 자본출자 없인 생존 자체가 불가능한 처지로 전락했다. 자동차대국 일본을 만든 명문기업 닛산에 무슨 일이 벌어졌던가?
1) 기업문화의 차이
일본 닛산(일산)자동차의 실패원인은 50년 라이벌인 도요타의 약진과 대비할 때
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실은 잘 알려져 있지 않다.
한때 '기술의 닛산', '판매의 도요타'라는 평가가 있었던 것처럼 도요타는 기술자 확보 등에서 오랫동안 후진기업이라는 핸디캡을 극복하지 못했다. 우수한 학생들은 긴자(銀座)에 본사를 둔 닛산자동차에 지원했으
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닛산 소개
CEO소개
회사의 위기와 극복방법
SWOT분석
르노 닛산 현황
● 도요타자동차
● 상하이 자동차 소개
총재 소개
상하이 자동차 성공전략
SWOT분석
상하이 자동차의 전망
세계자동차시장 추이
● 결론
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도요타 같은 일본 회사를 불안한 눈으로 보지 않는다. 닛산도 이런 회사의 대열에 올라섰다. 르노자동차를 연구하는 데 더 신경을 쓸 것이다."
< 파리=김OO기자 조선일보 2004-10-03 17:55 발췌>
사업내용과 특기사항
[사업내용]
승용차는 1.0ℓ
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도요타, 혼다, 닛산)의 미국시장 점유율은 2000년 말 22.3%에서 2010년 1월 말 32.8%로 상승하였고, 특히 도요타와 혼다의 하이브리드카는 세계시장(1997~2008년간)의 70%를 점유함.
※미 하이브리드카 시장의 업체별 점유율(2008년 말): 도요타 72%, 혼다 1
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도요타, 혼다, 닛산
- 독일 : 폭스바겐
2. 자동차 시장의 상황
- 미국시장의 빅3 (GM, 포드, 크라이슬러) 붕괴
- 도요타 리콜파동
- 새로운 거대시장의 부상과 소비층의 변화 (중형차에서 소형, 에너지 절약형차량으로 전환)
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