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원가기획을 전사적인 이익계획 시스템 내에서 평가하기 시작한다. 총체적인 시스템이 있음에도 불구하고 그 일부만을 취급하는 것은 여간 신중하지 않는 한 그릇된 인식을 부여하게 되는 위험성이 있다. 닛산 자동차의 원가 절감은 크게 ①
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원가기획을 전사적인 이익계획 시스템 내에서 평가하기 시작한다. 총체적인 시스템이 있음에도 불구하고 그 일부만을 취급하는 것은 여간 신중하지 않는 한 그릇된 인식을 부여하게 되는 위험성이 있다. 닛산 자동차의 원가 절감은 크게 ①
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원가절감을 통한 시장지배력 강화를 꾀하는 GM", 자동차경제, 2002.6.4
권성욱, "벨류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차메이커", 자동차경 제, 2002. 6.18.
류기천, "자동차산업과 IT를 결합하고 있는 도요타",
산업연구원, "한국 자동차산
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원가우위전략을 추구하는 일본 자동차업계의 공격에 적절히 대응치 못했다. 미국 기업들은 일본 기업에 맞서 원가를 더 절감하거나 차별화전략을 추구했어야 했다.
반면, 토요타, 닛산 등 일본기업들은 원가우위 전략과 함께 차별화전략을
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원가절감을 이루어낸 도요타와 닛산의 사례는 훌륭한 벤치마킹 대상이 된다.
* 영업이익은 기업의 본업이다.
영업이익은 매출총이익에서 판매비와 관리비를 뺀 금액으로 생산과 판매라는 경영의 기본에서 발생한 이익을 나타낸다. 따라서 부
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