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도 모른다.
참고문헌
김병철 - 한국지방신문사의 경영실태와 개선 방안, 부산대학교, 1996
김성수 - 한국 재벌의 경영사적 연구, 경희대학교, 1998
이이환 - 공기업 경영효율성 제고방안 : 사례 한국도로공사, 성균관대학교, 2000
이봉주 - 사례연구
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도영동지역 및 제주도는 3개월치 교육용 타이틀 제공』
참고문헌
김애자(1996) : 고객만족 경영에 있어 내부고객 만족요인에 관한 연구, 연세대학교
나경택(2000) : 한국도로공사의 고객만족 경영사례, 한국행정학회
박노길(1999) : 기업에서의 고
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도 향상 및 교통안전제도 개선 등이었다.
제5차 교통안전기본계획의 1차 시행년도로서 교통안전시행계획을 수립하여 관계부처 및 시·도 합동으로 추진하고 있다. 제5차 기본계획의 목표는 교통사고를 선진국 수준으로 줄여 교통사고로 인한
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위주로 만들어지고 운영되는 서울의 교통환경에서 보행환경은 매우 좋지 않다. 하지만 이제는 사람을 위해서 때로는 자동차가 양보할 수 있도록 교통정책도 바꾸어 나가야 한다. 안정성 높은 횡단보도의 설치, 보도 위 도로시설물 정비, 노약
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도의 비교, 건설교통부
변병설(1999) / 환경친화적 도로건설사업방안의 새로운 모색, 환경영향평가서 작성방법 개선방안, 한국환경정책평가연구원
서울시정개발연구원(2000) / 환경친화적 건축 및 단지개발요소 적용방안 연구
윤대식·정성용·
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도로공사의 BSC를 중심으로 한 전략적 성과관리 사례에 대해서 살펴보았다. 먼저 BSC 이론적 배경과 기대효과에 대해 고찰해 보았으며, 한국도로공사 사례를 중심으로 BSC의 시사점을 도출하고 향후 발전방향을 제시하였다.
그 결과 BSC 운영상
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2. 주요임원 선임방식의 개선 및 정치적 임명시 자격요건의 강화
사례를 통해 살펴보았듯, 비단 한국도로공사 뿐 아니라 공기업 사장 및 공공기관장, 비상임이사와 같은 주요 임원을 임명함에 있어 업무관련성보다는 해당 인물의 사회적 지
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Ⅰ. 도로 경관의 개념과 구성요소
1. 도로 경관의 개념과 유형
1) 경관의 개념
2) 도로 경관의 개념
3) 도로 경관의 유형
4) 도로 경관의 시각적 특성
5) 고속도로 경관의 특성
2. 도로 경관의 구성요소
1) 도로요소
2) 연도요소
3) 원경요
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도역, 자동차 터미널 등 연계환승거점시설을 복합환승센터 내에 집단적으로 입지 추진
III. 결론
3.1 국내 교통의 미래상
3.1.1 국내 교통시설 확충
(도로) 기존 17,596km에서 19,854km로 총 연장 2,258km 증가
(철도) 기존 3,378km에서 4,955km로 총 연장 1,57
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아무데나 버리는 사람들의 행동이다.
이러한 태도를 고치도록 노력해야 하고 쓰레기를 버리지 않도록 해야 하며, 제주시에서도 해안도로에 쓰레기통을 설치해야한다.
이런 문제들이 해결되고 나면 제주도 해안도로를 찾아오는 사람들이 더
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