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대구와 구미 연계지역에 디지털산업 관련기업 등이 들어서는 동북아 최대의 『디지털밸리』가 조성되어 전자로봇, LCD(액정화면), CDMA(코드분할 다중접속), 멀티미디어 컨텐츠 등 차세대 첨단산업의 중심지로 부상하게 될 것이다. 또한 대구는
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연구원 Ⅰ. 엘살바도르의 근로시장
Ⅱ. 엘살바도르의 고용시장
Ⅲ. 엘살바도르의 경제
Ⅳ. 엘살바도르의 노동관련법
1. 개별근로계약의 체결
2. 비정규근로계약의 제한
3. 개별근로관계에서의 사용자 및 근로자의 의무사항
4. 개
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기업의 입지
를 유도
.수도권의 발전이 지방으로 파급될 수 있도록 연계를 강화
-지역별 특화산업을 선정하고 클러스터를 조성하는 한편 자생적 발전
IV 참고문헌
http://www.keri.org 한국경제연구원
http://www.assembly.go.kr 국회
http://www.nso.go.kr 통계
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산업의 발전비전과 구조 개편 전략 5
1) 지역산업의 발전 비전과 목표 5
2) 대구형 첨단 지식산업의 육성 5
3) 섬유와 기계산업의 구조 고도화 9
4) 비즈니스 서비스산업의 육성 11
5) 지역혁신시스템의 연계강화 12
Ⅲ. 결론 13
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대구테크노폴리스 조성(2007년 12월 실시계획 승인, 2012년 기반공사 완료)
- 달성 2차 산업단지 완공(2007년 10월 준공)
- 성서 5차 첨단산업단지 조성(2012년 6월 준공)
- ITS지능형자동차 부품시험장 건립구지 일원(2010년 7월 준공) 1.달성군 사정(
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기업 지역본부유치 전기로 활용
4. 산업기초의 Upgrade
5. 제조업의 세계일류경쟁 산업화
6. 유통, e-비지니스, 물류 등 서비스 및 에너지 산업의 세계일류화
7. 세계일류상품 기술 및 브랜드의 확산
8. 월드컵 위상에 상응
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대구대학교, 2005
환경부 홈페이지, http://www.me.go.kr/ Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 지구적 환경위기의 모습
① 지구온난화와 기후변화
② 오존층의 파괴
③ 생물다양성의 감소
④ 유해화학물질에의 노출
2. 환경파괴의 원인
① 인구증가와
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기계 구조의 파괴 강도 설계 기법 연구
5. 부두 및 레일시스템 개발
6. 하역시스템의 구조 설계 및 모델 제작
7. 황해용 전용선의 선형설계
8.용선의 구조 개발
9. 냉동수송 최적 Container System 개발 연구
10. 고품질 수송 및 하역 기계 부품의
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기업글로벌 네트워크와의 경쟁
7. 일본의 유통구조의 복잡성
제4장 한일무역불균형의 개선방안
1. 중화학공업 육성
2. 대일시장 마케팅강화
3. 핵심부품의 국산화
4. 유통구조혁신
5. 정보화에 대응한 고도화전략
6. 내수형 산
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대구 간 고속도로 등 2개노선이 2000년부터 계획, 추진되고 있어 이 도로가 완공되면 도로교통은 서울~대전~대구~함양 등이 3시간 이내의 거리로 단축되어 더욱 편리해질 것으로 보인다.
철도는 호남선, 전라선, 군산선 이외에 군산~장항 간 전
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