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오염을 심화시켰다.
셋째, 환경과 관련된 업무의 종합적·체계적 수행이 곤란했다. 대부분의 정부정책은 직·간접적으로 환경에 영향을 미치기 마련이므로 부처 간의 유기적인 협조와 조정이 필요하다. 그럼에도 자연환경보전, 물관리 등 중
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관리와 수송부문 대기오염 저감
1) 자동차 비의존형 도시만들기
21세기 도시의 정주성은 지역의 대기환경 체감도에 좌우될 것이다. 체감도에 가장 많은 영향을 주는 것은 인구 및 면적 대비 자동차 대기오염 배출량(총주행거리)일 것이다. 관
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관리함에 따르는 물관련 정책의 비효율성과 이에 따르는 지루한 통합여부 논의, 기후변화협약과 관련하여 에너지 수급정책을 담당하는 산업자원부와 대기오염문제를 직접적으로 담당하는 환경부와의 업무 다툼 등은 그 예가 되고 있다. 이
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대기 보전대책으로 청정연료 사용의 의무화, 저황유 공급확대 등의 연료사용규제, 자동차 오염대책, 공단 오염대책 등을 강력히 수립, 추진하여야 하며, ② 물 보전 대책으로는 특별관리를 통한 상수원수의 보전, 오염이 심한 하천의 집중관
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오염물질 배출농도를 법적 규제치의 50%이내로 관리
전 사업장 수질, 대기, 토양오염물질 및 폐기물 발생 감축 및 재활용율 증대
협력업체 차량 배기가스 및 폐수, 폐기물 발생감축 관리강화 증대
항공기 제방 및 세척 폐수의 적법 관리 증대
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PMF 모델의 필요성
지역규모(regional scale)의 대기오염문제 와 지구규모 (global scale) 대기오염 문제로 인한 인간의 건강과 복지에 대한 악영화의 심화
대기환경 관리기술의 도입 및 개발의 필요성 대두
대기오염물질의 효율적 제어와 관리방안
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관리 방안 추진
자가 승용차의 과다 이용으로 인한 교통 혼잡, 대기오염 악화, 석유에너지 과다보시 등은 더 이상 방치할 수 없는 문제로 지적되고 있다. 주요도시의 승용차 수송분담률은 지속적으로 증가하고 있으며, 최근 들어서는 지방도
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대기오염 배출 종량제를 실시하여야 한다. 시안에 따르면 대기오염 물질의 광역적 이동 등을 감안, 서울과 인천시 전역 및 용인, 김포, 안양 등 경기도 19개시가 수도권 대기 질 개선 특별대책의 관리대상 지역으로 지정돼 대기오염 물질의 지
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관리 가능한 사회시스템이 전반적으로 구축되면서 환경 질이 개선될 것이다. 이는 앞서 살펴본 선진국의 사례에서도 경험하고 있는 사항으로 이를 위해서는 수질오염, 대기오염, 쓰레기오염 등 제반 환경관리체계를 선진화하고, 환경규제에
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관리기준과 발생원별 관리방안>>. pp. 486-503. 2013.
3. 장영기. <<미세먼지 오염의 현황과 문제점>>. pp. 4-13. 2016.
4. 조일형, 주희진, 권기헌. <<서울시 대기오염물질이 환경성 질환자 증가에 미치는 영향 분석 - 알레르기 비염과 천
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