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현대자동차그룹과 GE Capital의 성공적인 Partnership
- 투명한 지배구조 : Committee 중심의 의사결정 구조
- GE Capital의 뛰어난 Business 노하우 공유 및 인력 교류
• 우수한 펀더멘탈을 바탕으로 높은 신용등급 유지
- 해외 신용 등급 : Fitch-BBB / S
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자동차산업의 국제경쟁력과 국제화 전략, 2000. 9.
- 산업연구원, 「자동차산업 장기전망구상」, 2001.
- 한국무역협회, 「최근 자동차수출의 당면과제 및 대책」, 2001.
- 한국자동차공업협회, 「자동차 수출경쟁력실태 및 대응방안」, 2001.
- 현대
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신용불량 고객 증가 및 유통경로 규제 등 카드 영업환경의 악화와 이에 따른 카드발급 심사기준 강화에도 불구하고 2004년 5월 22일 재탄생한 현대카드 M은 2004년 12월말 기준으로 63.5만명의 회원을 모집하여 단기간에 높은 신규회원 모집실적을
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신용심사 강화가 판매 급감의 주 원인으로 보인다.
현대차는 이 위기를 극복하기 위해 약점이였던 브랜드인지도를 끌어올리고 그리고 유가에 영향을 받지 않는 친환경자동차 연구에 투자를 꾸준히 한다면 한국을 넘어 세계를 무대의 중심에
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자동차업계의 신용등급에 미치는 영향은 제한적이다. 관세 폐지로 인한 국산차의 가격경쟁력 확보로 미국시장에서의 판매증대 및 수익성 개선 가능성이 높아진 점, 특소세 등 세제 개편으로 내수시장 확대가 예상되는 점 등은 긍정적인 요인
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신용사회로 나가자는 것이다.
현대카드는 회원등급을 여섯단계로 나누어서 현금서비스의 이자율을 책정하고 있고 최대/최소폭은 경쟁사와 거의 같다. 할부이자율이나 연체이자율도 경쟁사들과 비슷한 수준이다.
8-3. Place
거리 회원모집이 금
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자동차부품산업을 이 끄는사람들 “ 세계일류 이룬다”
- 한국신용평가정보( http://www.kisinfo.com/sangjang/html/007860_1.htm) 2005년 08월 24일 자료
- 한국경제신문 2005년 5월 9일자 [이젠 시스템 경영] 한일이화‥ 車인테리어 세계 5위 눈앞
- 매일경제 200
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자동차 금융 사업 및 리스 사업 현황
2.1. 오토리스의 특징 및 시장 현황
2.2. 오토리스 시장 전망
3. 현대캐피탈 현황
3.1 현대캐피탈 소개
3.2 서비스 분석
4. 현대캐피탈의 전략 및 시행
4.1 자동차 금융 산업의 비즈니스 모델
4.2 현대캐피탈의 전
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신용카드 시장은 한정적이기 때문에 다른 신용카드 회사와 구별되는 뚜렷한 서비스를 제공하기 힘들다. 게다가 현대카드는 후발업체이기 때문에 더욱 어려운 부분일 것이다. 이러한 한계점들을 소비자들의 감성을 자극할 수 있는 마케팅 전
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자동차 업체의 위상을 굳히겠다는 심산이다.
3. 현대자동차 차별화의 이유 및 핵심요소
현대자동차는 그동안 벤츠, BMW 등과 어깨를 견줄 만한 독자 브랜드 도입을 검토해 왔으나, 비자금 수사로 인해 막대한 재원이 드는 새로운 사업을 벌이
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