|
해양수산, 통권 198호, 2001. 4.
해양수산부, 해양개발기본계획(안). 2000a.
해양수산부, 해양관광진흥을 위한 종합계획 수립연구 2000b.
해양수산부, 해양관광 활성화방안. 2001.
황기형·김성귀·이종훈, 국내 해양관광의 실태분석 및 발전방안 연구,
|
|
|
산업은 물론 우리나라 국가경제 전반에 미치는 영향도 적지 않을 것으로 기대된다. Ⅰ. 추세분석(다기간 공통형 재무제표 이용)
1. 항목별 추세요약 (구성비율추이)
2. 추세분석
Ⅱ. ROI분석
1. 현대자동차(주)
2. 기아자동차(주)
3. 대우
|
|
|
조선일보 경제 유하룡 기자 2009.04.04
조선일보 생활/문화 최원석 기자 2009.02.11
이데일리 경제 피용익 기자 2009.02.18
오토타임즈 생활/문화 김지훈 특파원 2009.05.01
조선일보 경제 최원석 기자 2009.04.02
한겨레 경제 이형섭 기자 2009.02.24 들어가
|
|
|
특징이 보다 명확히 나타날 것
2. 시대적 경영환경 변화에 따른 시장 여건의 특징
Ⅶ. 1999년(1990년대)의 생산적 복지
Ⅷ. 1999년(1990년대)의 표준생계비
Ⅸ. 1999년(1990년대)의 영화산업
Ⅹ. 1999년(1990년대)의 자동차산업
참고문헌
|
|
|
2) 다각화 경영의 등장 배경
3) 다각화 경영의 한국적 특성
2. 다각화 전략으로 성공한 기업의 사례
3. 핵심역량과 다각화 경영의 관계(성공한 기업 사례를 중심으로 분석)
4. 성공 기업 사례가 주는 시사점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
|
|
|
기업으로 시작
2) 미국, 일본 주도 지역은 비켜나서
3) 김우중 회장의 진두지휘
4) 왜 해외시장인가?
Ⅱ 본론
1. 사례 내용 연구
1) 인도 자동차 산업의 역사
2) 왜 인도인가?
3) 인도에서의 대우자동차 돌풍
4) 빗나간
|
|
|
기업금융 해설, 대한세무협회, 2010
- 배영목, 한국 기업금융의 규모별 비교 분석, 충북대학교사회과학연구소, 1997
- 변현수, 기업금융시장 구조변화 분석, 한국산업은행, 2010
- 유재원 외 1명, 금융환경변화와 기업금융, 한국국제경제학회, 2006
-
|
|
|
택시를 포함한 도로운송업에서의 대형 노사(집단)갈등을 막을 수 있을 것이다. -끝-
※ 참고자료 및 문헌
- 배규식, 도로운송업종의 구조적 문제와 노사(집단)갈등, 2012
- 조선일보, ‘대중교통 육성·이용 촉진법’ 관한 기사 참고.
|
|
|
해양부. “도로정책관실 Blog\". 2010. 1. 9.
<http://blog.naver.com/mltm_road/140065716013/>
13) “세계의 장대교량”. 주간조선. 2010. 1. 10 .
<http://kcdeaffa.or.kr/bbs/view.php?id=pictur_04_sub6&no=995/>
14) “썬로드의 교량이야기”. 2010. 1. 11. <http://www.sunroad.pe.k
|
|
|
기업이 진입할 수 있는 좋은 기회를 제공한다.
2. BBQ 치킨의 중국 시장 내에서의 SWOT 분석.
3. 중국의 시장 환경 및 진출성공을 위한 과제
4. 적극적인 한류(韓流)마케팅은 큰 장점이 될 것이
|
|
메뉴펼치기
