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사업이 이루어 들어가기 전에
본론
1.독일 아우토반
1) 배경과 과정
2)건설목적
3)특징
4)영향
5)오늘날 독일 아우토반의 변화
2.오스트리아의 아우토반
1) 아우토반의 종류
2)특징
3.우리나라의 경부 고속도로
1)경부
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신용도를 조사하고 이를 인증해 주는 신용도 평가 및 인증업, 거래대금에 대한 전자식 결제와 같은 대금 지급결제 금융업, 생산자로부터 소비자에게로 일괄수송을 수행하는 운송업 등이 있다. Ⅰ. e-비즈니스
1. e-비즈니스의 개념
2. e-비
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신용도를 조사하고 이를 인증해 주는 신용도 평가 및 인증업, 거래대금에 대한 전자식 결제와 같은 대금 지급결제 금융업, 생산자로부터 소비자에게로 일괄수송을 수행하는 운송업 등이 있다. Ⅰ. e-비즈니스
1. e-비즈니스의 개념
2. e-비
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운송계약과 용선운송계약의 비교
구분
개품운송계약
용선운송계약
운송형태
불특정다수의 화주로부터 개별적으로 운송요청을 받은 개개 화물 형태로 운송함.
특정의 단일화주의 특정 화물을 선적하기 위해 선박의 선복을 빌려주는 형태로
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사업비를 투자하여 국내 전자상거래 확산을 도모하고 있어, 향후 국내 전자상거래는 급속한 성장이 예상된다.
◈ 참고문헌...
김철진외2인공저, 『글로벌e비니니스 전자상거래.com』, 학서당, 2002년
윤창인, 2001, 『전자상거래 주요 이슈와 국제
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운송관련 정책협의가 폐쇄적인 양국간의 협의에 그치고 있음
한국이 동북아 국제물류거점이 되기 위한 요건 :
- 부산, 광양항이 북한, 중국, 러시아, 일본을 잇는 운송망의 거점 역할
- TKR과 도로가 남북으로 연결되어 중국, 러시
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화물의 확보 및 무역금융의 이용
5. 수출화물의 정비
6. 수출화물 운송 및 보험계약 체결
7. 수출화물의 통관
8. 수출화물의 선적과 서류의 정비
9. 화환어음발행과 수출대금회수
10. 관세환급
11. 수출실적 인정
<표> 수출입실적의 인정
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정의
-해운업 · 해상화물운송사업의 정의
본론
-고려해운 개요
-고려해운 연혁
-고려해운 비전
-고려해운 조직도
-고려해운 네트워크
-ISO / ISM / ISPS
-고려해운 서비스항로
결론
-국제물류 해상운송의 전망
-고려해운 조사후기
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운송 및 인도
5. 무역클레임의 사례
1) 사례 ① (중국 수출 물품의 클레임 처리방법)
2) 사례 ②(불량품 선적으로 인한 클레임 사례)
3) 사례 ③(캐나다, 한국산 농산물 클레임 증가세 )
4) 사례 ④(한국 내 자동차 부품 수출업체와의 거래에서
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화물처리현황
1) 항만물동량 처리실적
2) 인천항의 체선?체화율
Ⅲ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에서 항만배후단지 개발 지원
3. 부
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