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화물 분야. 다른 분야와 달리 뒤늦게 협상을 진행한 상황에서 중앙 교섭을 통한 일괄 타결을 주장하는 화물연대와 업체별로 개별 협상을 주장하는 운송업체간 협상이 평행선을 긋고 있다. 이같은 상황에서 운송료 협상 자체가 이뤄지지 않고
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화물의 특성 에 따라 추가로 위험에 부보해야 할 경우에는 추가 보험료를 납부하여야 한다.
(1) TPND(Theft, Pilferage and Non Delivery：도난, 발하, 불착손)
(2) RFWD(Rain and/or Fresh Water Damage：비나 민물에 의한 손상)
(3) Breakage(파손)
(4) Sweat and Heating Damage(
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사업 등이 많이 발달하였다. 특히 일본에 있어서 공동수배송이 시초 부진하게 된 공통적인 문제점은 공동화 후발국인 우리로서는 많은 참고가 될 것이다.
6. 물류공동화 추진상의 문제점
물류공동화는 효율화의 메리트가 큼에도 불구하고 꼭
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자동차 정비 산업
5. 고온 담금 아연도금 산업
6. 석면 업종
7. 시멘트 섬유판 제조업
8. Iron casting 산업
9. Die casting 산업
10. 알루미늄 합금 제조업
11. 캔 제조업
12. 밸브 제조업
13. 세탁소 및 드라이클리닝 산업
14. 산업용 세척업
15. 건축
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운송 시스템 (ITT:Internal Terminal Transportation) 개발하고 컨테이너 터미널과 운송시스템을 연계하는 신개념의 서비스센터를 개발하는 것이다. ITT는 컨테이너 터미널에서 Maasvlakte의 서비스센터 까지 컨테이너를 운송하는 것을 포함하며 개별적인 I
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개별 브랜드 전략을 취함으로써 소비자의 트렌드를 반영하고 이를 통하여 세부 제품에서의 전문성을 강조할 수 있었다. 이를 통하여 휘센은 강력한 브랜드경쟁력을 갖추어 나갈 수 있었으며 이는 세계화의 중요한 발판이 되었던 것으로 판단
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개별 브랜드 전략을 취함으로써 소비자의 트렌드를 반영하고 이를 통하여 세부 제품에서의 전문성을 강조할 수 있었다. 이를 통하여 휘센은 강력한 브랜드경쟁력을 갖추어 나갈 수 있었으며 이는 세계화의 중요한 발판이 되었던 것으로 판단
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운송하는 것이 더욱 경제적이고, 많은 이득을 가져다 줄 것이라고 예상된다. 1. 러시아 개괄
1-1. 러시아 개요
1-2. 러시아의 자원
2. 한국 내 에너지 수급상황
3. 대러시아 자원 개발
3-1. 직접 개발
3-2. PNG
3-3. 시베리아
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운송하는 것이 더욱 경제적이고, 많은 이득을 가져다 줄 것이라고 예상된다. 1. 러시아 개괄
1-1. 러시아 개요
1-2. 러시아의 자원
2. 한국 내 에너지 수급상황
3. 대러시아 자원 개발
3-1. 직접 개발
3-2. PNG
3-3. 시베리아 횡단 철
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사업을 공동사업가 개별사업으로 구분하고 공동사업은 회원 도시간 공통과제 해결을 위한 사업으로 선정하며 개별사업은 각 도시가 민간단체와 연계해 비교우위가 있는 사업을 제안하도록 할 예정이다. 이는 블라디보스톡과 인천간만의 교
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