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체계
Ⅹ. 맑고 매력있는 도시, 서울의 전략
1. 전통과 첨단이 어우러진 문화도시
2. 사람과 자연이 숨쉬는 환경도시
3. 참여와 신뢰로 열어가는 시민도시
4. 편리한 교통도시
Ⅺ. 소비자 관점에서 문제점 분석
Ⅻ. 마무리
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교통 문제는 시민의 가장 큰 고통거리로 뽑힌다.
다면적인 시민 생활은 다양한 교통시설과 수단을 필요로 하지만, 교통수단이 도시의 주인공은 아니다. 어디까지나 시민에 의해 구사되고 관리되는 대상일 뿐이다. 우리에게 필요한 것은 결코
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할 것이다 Ⅰ. 패시브하우스
1. 패시브하우스에 대한 이해
2. 패시브의 2가지 의미
3. 패시브하우스의 환기장치
4. 패시브하우스에 대한 나의 견해 및 평가
Ⅱ. 생태문화도시 서울을 찾아서 서평
1. 책소개
2. 저자
3. 서 평
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문화유산에 대해 더 많이 알아야하고, 이를 위해 실천해야 한다는 점이다.
참고문헌
박인혁(2015), 국내석사학위논문, 문화유산 브랜드화에 관한 연구 : 영국의 인물 유적지 ‘블루 플래크\'를 중심으로, 홍익대학교 대학원.
문화재청 창덕궁,
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강화와 정부마케팅 전략
1)친환경적 도시환경 조성
2) 대중교통 중심의 교통시스템
3) 문화공간정비 및 문화관광인프라 구축
4) 비즈니스의 촉진 및 중추기능 강화
5) 참여적 협력적 정책수립
3. 투자유치마케팅
4. 매력성과 장소마케팅
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문화인류학, 탐구담.
조형로(2001), 현대 문화 인류학, 국학자료원.
최효선 역(2002), Edward T. Hall\'s The Hidden Dimension, 한길사. 1. 서론
1.1. 연구의 목적
1.2. 연구방법 및 절차
2. 본론
2.1. 공간을 통한 말하기
2.1.1. 대중교통에서의
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대중교통에서 실제로 사용할 수 있는 시스템의 수가 적은 것이다. 저상버스나 다양한 시스템들이 장애인의 편리를 위해 확충되어야 하지만 실제로는 터무니 없이 적다. 또한 장애인용 콜택시와 같은 이동 수단 역시 운행 댓수가 적어 콜택시
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문화원.
김비환(2013). 이것이 민주주의다. 개마고원.
박형진(2008). 장애인의 사회적 배제 극복을 위한 자립생활 지원방안. 사회연구 통권15호(2008년 1호).
이정범(2020). 교통약자를 위한 교통복지정책 기본방향. 대전세종연구원.
임경미(2021).
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문화 차이에 따른 문제 해결
3) 적응단계의 교육 강화
4) 다양한 형태의 서비스 제공
5) 새터민 아동에 대한 인식개선
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
<부록1> 지적사항과 수정결과 요약
<부록2> 소감
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말한다면, 순기능은 소비자의 숨겨진 필요성을 찾아주고 제대로 된 제품에 대한 정보를 제공해 줌으로써 소비자의 소비를 돕는다는 내용이 있다. 인간사회의 경제적 발전은 마케팅의 순기능과는 좀 다르게 인간의 욕구를 늘린 것 같다.
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