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교통수단
2) 편의시설의 위치
3) 공공기관의 위치
4) 사회복지 혜택
5) 지역주민
6) 기타 부문
2. 현재 귀하가 거주하고 계신 지역에 대하여 어느 정도 만족하십니까?
①아주 만족
②조금 만족
③보통
④약간 불만족
⑤아주 불만족
1) 교통 통신
2
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교통수단은 무엇입니까?
① 승용차 ② 시내버스 ③ 자전거 ④ 도보 ⑤ 기타( )
Ⅲ. 풍기시장의 장점 및 문제점에 관한질문입니다.
7. 풍기시장이 주변의 재래시장이나 대형할인점에 비하여 장점은 무엇이라 보십니까?
1순위( )
① 교통이 편리
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교통수단 대폭감소, 화석에너지, 원자력 사용 금지 등을 강조하였다. 그러나 생산의 절대적 감소와 이로 인한 물질적 복지 감소가 문제점으로 지적되었다.
지금까지 정권이 바뀔 때마다 새로운 정책이 제시되어 추진되다가 정권이 바뀌면 그
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교통 편의문제 고려
노인주거시설은 입주자들의 사회적 활동과 사회적 관계(자식 또는 친지)가 긴밀히 지속적으로 유지될 수 있도록 대중교통 등 교통수단을 쉽게 이용할수 있고, 노인들의 체력을 고려하여 이용하는데 장거리가 되는 곳은
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교통수단이 될 수 있도록 안전, 정비, 보관시설의 보완이 필요함.
, 인센티브 수입위주의 고급형 자전거에 대응할 수 있는 서울형 국민자전거 도입을 통한 저소득층의 이용활성화를 위한 배려가 필요함. 또한, 자전거 이용자에게 유류 이용감
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교통수요 예측 및 시설 규모 산정
(1) 교통수요 예측
교통수요 예측에서 전통적으로 가장 많이 사용되어 온 방법은 통행 발생, 통행분포, 교통수단선택, 통행배분의 4단계로 나누어 통행량을 구한다.
교통수요예측을 통해 배정된 교통량은 차
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교통수단으로서 이용하겠다는 개개인의 의지가 가장 우선되어야할 것이다.자전거를 타면 건강과 비용절감 등의 효과가 직접 자신에게 나타나게 되는 것을 체득하는 것이 중요하다.
둘째, 자전거를 탈 수 있는 환경을 조성하는 것이 중요하다
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교통량에 대한 사전예측을 통하여 공항건설을 위한 시설규모, 투자의 효과성, 공항시설의 확장시기, 투자기간, 고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를
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교통수단 지하철, 버스, 도보, 자가용, 택시
(2) 소요시간
(3) 소요시간과 물품구매형태
(4) 소요시간과 통행패턴
(5) 출발거주지의 분석
(6) 통행패턴 종합분석
라. 이용고객의 만족도
(1) 해당상점의 선택이유
(2) 해당상점 고객들의 만족불
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교통수단에의 의존도가 높은 노년층에게는 도시내 서비스 시설에의 접근도 향상이 아주 중요한 문제가 아닐 수 없다. 가족교류나 편의시설 이용 등에 있어서 가지는 장점은 실버타운의 수요층을 확보하는데 있어서 유리한 작용을 한다. 그렇
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